‘คมนาคม‘ ปลื้ม! ‘ไทยช่วยไทยพลัส’ ดันผู้โดยสารระบบราง-ทางบกเพิ่ม เผย 9 วัน มีผู้ใช้สิทธิแตะ 2 ล้านคน

“สิริพงศ์” เผย 9 วัน มีผู้ใช้สิทธิ “ไทยช่วยไทยพลัส” ภาคขนส่งทางบก-รางแตะ 2 ล้านคน รัฐควักจ่าย 35 ล้านบาท ระบุเป็นนโยบายลดค่าครองชีพที่เห็นผลจริง เชื่อแนวโน้มผู้โดยสารเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ด้านกรมรางฯ มีผู้ใช้รถไฟฟ้า 8 สายใช้สิทธิแล้ว 1.3 ล้านคน รวมยอดค่าเดินทาง 61 ล้านบาท ส่วน ขสมก. มีผู้ใช้สิทธิ 9 วัน รวม 1.65 หมื่นคน ขณะที่ บขส. ใช้สิทธิแล้ว 2 พันคน

นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงผลการดำเนินมาตรการลดภาระค่าใช้จ่ายด้านการเดินทางของประชาชน จากโครงการไทยช่วยไทยพลัส 60/40 ว่า จากการรายงานข้อมูลของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ระบุว่า ตั้งแต่วันที่ 1-9 มิ.ย. 2569 รวม 9 วันที่ผ่านมา พบว่า มีประชาชนเข้าร่วมใช้สิทธิโครงการไทยช่วยไทยพลัส ประมาณ 2 ล้านคน จากจำนวนผู้ใช้บริการระบบขนส่งสาธารณะรวมอยู่ที่ประมาณ 10 ล้านคน สามารถช่วยลดค่าใช้จ่ายให้กับประชาชนได้อย่างเป็นรูปธรรม โดยภาพรวมการเดินทางระบบราง และระบบขนส่งสาธารณะทางบก ช่วยประหยัดการเดินทางของประชาชน ประมาณ 35 ล้านบาท ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่า ทำมาตรการดังกล่าว สามารถเข้าถึงประชาชนในวงกว้าง และช่วยลดภาระค่าครองชีพได้จริง

ทั้งนี้ หากแยกการใช้สิทธิโครงการไทยช่วยไทยพลัสเฉพาะระบบราง ในช่วง 7 วันแรก ตั้งแต่วันที่ 1-7 มิ.ย. 2569 ของการดำเนินมาตรการ มีผู้ใช้สิทธิเฉลี่ยวันละประมาณ 9 แสนคน มีการจ่ายค่าโดยสารรวมประมาณ 43 ล้านบาท แบ่งเป็น ค่าใช้จ่ายของประชาชนประมาณ 17 ล้านบาท และภาครัฐช่วยสนับสนุนประมาณ 26 ล้านบาท เฉลี่ยรัฐช่วยสนับสนุนประมาณวันละ 3-4 ล้านบาท นอกจากนี้ ยังพบว่า จำนวนผู้โดยสารต่อเที่ยวเพิ่มขึ้นประมาณ 16% เพิ่มขึ้นจากโครงการคนละครึ่งประมาณ 20%

อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่า ตัวเลขค่าเฉลี่ยในปัจจุบันยังไม่นิ่ง เนื่องจากระยะเวลาการเก็บข้อมูลยังมีจำนวนวันไม่มากพอ แต่แนวโน้มโดยรวมถือว่าเป็นไปในทิศทางที่ดี และสะท้อนประสิทธิภาพของนโยบายได้อย่างชัดเจน อีกทั้ง มาตรการดังกล่าว ไม่ได้มุ่งเน้นกระตุ้นการใช้จ่าย แต่เป็นการช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในชีวิตประจำวันของประชาชนที่มีการเดินทางอยู่แล้ว ซึ่งจากผลที่เกิดขึ้นสะท้อนชัดเจนว่า เป็นนโยบายที่ตอบโจทย์และช่วยเหลือประชาชน

ด้านรายงานข่าวจากกรมการขนส่งทางราง (ขร.) ระบุว่า รายงานสถิติการใช้สิทธิโครงการไทยช่วยไทยพลัส (รถไฟฟ้า) ข้อมูลสะสมระหว่างวันที่ 1 – 9 มิ.ย. 2569 ภาพรวมผู้ใช้ระบบรถไฟฟ้า 8 สาย รวม 9 วัน พบว่า มีผู้โดยสารรวมสะสมทั้งหมด 10,713,059 เที่ยว-คน หรือเฉลี่ยต่อวัน 1,190,340 เที่ยว-คน โดยโครงการไทยช่วยไทยพลัส มีผู้ใช้สิทธิ 1,347,836 เที่ยว-คน คิดเป็นวงเงินรวม 61.03 ล้านบาท หรือมีผู้ใช้สิทธิเฉลี่ยต่อวัน 149,760 เที่ยว-คน เมื่อพิจารณาแนวโน้มรายวัน พบว่าจำนวนผู้ใช้สิทธิเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยวันแรกของโครงการมีผู้ใช้สิทธิรวม 61,852 เที่ยว-คน และเพิ่มขึ้นสูงสุดในวันที่ 9 มิ.ย. 2569 จำนวน 197,649 เที่ยว-คน ซึ่งเพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันกับโครงการคนละครึ่ง 69.12% ที่มีผู้ใช้สิทธิเฉลี่ย 116,872 คน/วัน

ทั้งนี้ การใช้บริการโครงการไทยช่วยไทยพลัส จากข้อมูล ณ วันที่ 9 มิ.ย. 2569 สายรถไฟฟ้าที่มีผู้ใช้สิทธิสะสมสูงสุด 3 อันดับแรก ได้แก่ 1.รถไฟฟ้าสายสีเขียว จำนวน 94,746 คน คิดเป็น 47.94% ของผู้ใช้สิทธิทั้งหมด 2.รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน จำนวน 53,877 คน คิดเป็น 27.26% และ 3.รถไฟฟ้าสายสีชมพู จำนวน 13,661 คน คิดเป็น 6.91% อย่างไรก็ตาม ข้อมูลดังกล่าวสะท้อนให้เห็นว่ามาตรการสนับสนุนค่าโดยสารผ่านโครงการไทยช่วยไทยพลัส มีส่วนช่วยส่งเสริมการใช้ระบบรถไฟฟ้าในชีวิตประจำวัน โดยเฉพาะเส้นทางหลักที่รองรับการเดินทางของประชาชนจำนวนมาก ทั้งในพื้นที่กรุงเทพมหานคร (กทม.) และปริมณฑล พร้อมเดินหน้าติดตามสถิติการใช้บริการอย่างใกล้ชิด เพื่อนำข้อมูลไปประกอบการประเมินผลและพัฒนามาตรการด้านระบบขนส่งทางรางให้ตอบโจทย์ประชาชนมากยิ่งขึ้น

ขณะที่ สถิติผู้ใช้บริการรถเมล์องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) มีผู้ใช้สิทธิโครงการไทยช่วยไทยพลัส วันที่ 1-9 มิ.ย. 2569 รวม 9 วัน จำนวน 16,594 คน วงเงินค่าใช้จ่ายสะสม 319,352 บาท แบ่งเป็น ประชาชนจ่ายสะสม 127,741 บาท และรัฐสนับสนุนสะสม 191,611 บาท ส่วนบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) หรือ BKS มีผู้ใช้สิทธิโครงการไทยช่วยไทยพลัส รวม 9 วัน จำนวน 2,042 คน วงเงินค่าใช้จ่ายสะสม 1,173,950 บาท แบ่งเป็น ประชาชนจ่ายสะสม 765,550 บาท และรัฐสนับสนุน 408,400 บาท