‘เจ้าท่า’ ส่งมอบพื้นที่กำแพงป้องกันกัดเซาะชายฝั่ง ‘บ้านทุ่งใหญ่’ @เกาะแต้ว 3.43 กม. พร้อมผุดแลนด์มาร์คใหม่ หนุนท่องเที่ยว
“เจ้าท่า” ทุ่มงบ 219 ล้าน สร้างกำแพงป้องกันการกัดเซาะชายฝั่ง “บ้านทุ่งใหญ่” จ.สงขลา ระยะทาง 3.43 กม. ส่งมอบพื้นที่ให้ชุมชนดูแลแล้ววันนี้ ผุดแลนด์มาร์คใหม่ “ลานเอนกประสงค์” ขนาด 1.3 หมื่น ตร.ม. หนุนการท่องเที่ยว เร่งศึกษาเสริมทรายชายหาดสมิหลา จ่อชงของบปี 67 กว่า 400 ล้าน พร้อมเปิดแผนกัดเซาะชายฝั่งทั่วไทย
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (19 ก.ย. 2565) นายวงศกร นุ่นชูคันธ์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดสงขลา เป็นประธานในพิธีเปิดตัวและส่งมอบโครงการก่อสร้างกำแพงป้องกันการกัดเซาะชายฝั่ง บริเวณบ้านทุ่งใหญ่ หมู่ที่ 3-7 ต.เขารูปช้างอ.เมือง จ.สงขลา (เกาะแต้ว) ให้แก่ชุมชน โดยมีนายวรรณชัย บุตรทองดี ผู้อำนวยการกองวิศวกรรม กรมเจ้าท่า (จท.) เป็นผู้มอบและนายจักรธร สุริแสง นายกเทศมนตรีเมืองเขารูปช้าง พร้อมนายอุสมาน เอียดวารี รองนายกเทศมนตรีตำบลเกาะแต้ว เป็นผู้รับมอบ
นายวรรณชัย บุตรทองดี ผู้อำนวยการกองวิศวกรรม กรมเจ้าท่า (จท.) เปิดเผยว่า จท.ในฐานะหน่วยงานที่มีบทบาทสำคัญในการป้องกันและแก้ไขปัญหากัดเซาะชายฝั่ง ได้จัดสรรงบประมาณมูลค่า 219.9 ล้านบาท เพื่อนำมาดำเนินโครงการก่อสร้างกำแพงป้องกันการกัดเซาะชายฝั่ง บริเวณบ้านทุ่งใหญ่ ความยาวประมาณ 3.439 กิโลเมตร (กม.) ซึ่งได้ศึกษาแล้วเสร็จตั้งแต่ปี 2560 โดยได้ส่งมอบในส่วนของการดูแลให้กับท้องถิ่นในวันนี้ ส่วนการบำรุงรักษาจะยังอยู่ในความดูแลของ จท. ซึ่งอยู่ในงบประมาณที่ใช้ดำเนินการทั่วประเทศปีละประมาณ 50 ล้านบาท
ทั้งนี้ การดำเนินการดังกล่าวนั้น เพื่อเป็นการแก้ปัญหาการกัดเซาะชายฝั่งที่ส่งผลต่อการเดินทางของประชาชนในพื้นที่เนื่องจากในปัจจุบัน ชายฝั่งทะเลหลายพื้นที่ในประเทศไทย เกิดการเปลี่ยนแปลงจากการกัดเซาะของคลื่นบริเวณชายฝั่ง ที่ส่งผลต่อทั้งทรัพยากรทางทะเล และวิถีชีวิตริมฝั่งของชุมชน โดยเฉพาะพื้นที่ชายฝั่งทะเลบริเวณ จ.สงขลา ซึ่งเป็นพื้นที่เปิดที่ประสบกับปัญหาการกัดเซาะชายฝั่งอย่างรุนแรงตามธรรมชาติมาอย่างต่อเนื่องและทวีความรุนแรงมากขึ้น
สำหรับการกัดเซาะชายฝั่งในพื้นที่บ้านทุ่งใหญ่นั้น ได้รับผลกระทบโดยตรงจากคลื่นลมในฤดูมรสุม โดยในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา การกัดเซาะได้ลุกลามไปจนถึงถนนทางหลวงชนบท สข.2004 เลียบชายฝั่ง ซึ่งเป็นเส้นทางสัญจรเดียวของพื้นที่ที่โดนน้ำกัดเซาะเสียหายทุกปี ส่งผลกระทบต่อการจราจรและการท่องเที่ยว อย่างไรก็ตาม ยืนยันว่า ก่อนการดำเนินงานก่อสร้าง จท.ได้ดำเนินการศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) ไว้อย่างรอบด้าน เพื่อให้การดำเนินงานมีผลกระทบน้อยที่สุด
นายวรรณชัย กล่าวต่อว่า สำหรับโครงการก่อสร้างกำแพงป้องกันการกัดเซาะชายฝั่ง บริเวณบ้านทุ่งใหญ่ หมู่ที่ 3-7 ต.เขารูปช้าง อ.เมือง จ.สงขลา ได้ดำเนินการแล้วเสร็จเมื่อ ส.ค. 2565 ที่ผ่านมา โดยมีจุดเริ่มต้นบริเวณหมู่ที่ 8 ต.เกาะแต้ว อ.เมือง จ.สงขลา สิ้นสุดที่บริเวณหมู่ที่ 7 ต.เขารูปช้าง อ.เมือง จ.สงขลา โดยก่อสร้างในรูปแบบ “กำแพงหินทิ้งป้องกันชายฝั่ง” ร่วมกับ “โครงสร้างป้องกันการกัดเซาะจากคลื่นกระโจนหลังแนวกำแพงหิน” ความยาวประมาณ 3.439 กม. โดยมีอายุการใช้งานกว่า 30-40 ปี
นอกจากนี้ ยังมีการส่งเสริมทัศนียภาพ และสร้างความยั่งยืนทางสิ่งแวดล้อม พร้อมทั้งคงสภาพชายหาดทรายให้สวยงาม โดยการปรับปรุงทัศนียภาพด้วยการปลูกต้นไม้เพิ่มพื้นที่สีเขียวหลังกำแพงกันคลื่น และหลังเขื่อนกันคลื่นนอกฝั่ง เป็นการเพิ่มพื้นที่สีเขียวให้กับคนในชุมชน ส่งเสริมสุขภาพชีวิตที่ดีให้ประชาชนอย่างยั่งยืน
ขณะเดียวกัน ได้มีการออกแบบให้มีพื้นที่ส่วนกลางเป็น “ลานเอนกประสงค์” ขนาดพื้นที่ประมาณ 13,692 ตารางเมตร เพื่อให้เป็นสถานที่พักผ่อนหย่อนใจและทำกิจกรรมร่วมกันของประชาชนในพื้นที่ สนับสนุนการท่องเที่ยวของจ.สงขลา ซึ่งเป็นไปตามเป้าหมายของจังหวัด ในการเป็นแหล่งท่องเที่ยวแห่งใหม่ ช่วยส่งเสริมเศรษฐกิจและการทำธุรกิจในพื้นที่ด้วย
นายวรรณชัย กล่าวอีกว่า สำหรับในพื้นที่ จ.สงขลา จท.ยังอยู่ระหว่างการดำเนินการสร้างเขื่อนบริเวณปากแม่น้ำเทพาระยะทาง 500 เมตร รวมทั้งโครงการเสริมทรายบริเวณชายหาดสมิหลา ระยะทางประมาณ 3 กม. ซึ่งในขณะนี้ อยู่ระหว่างการศึกษา และคาดว่า จะขอรับการจัดสรรงบประมาณปี 2567 วงเงินประมาณ 400 ล้านบาท
นอกจากนี้ ในงบปีประมาณ 2566 จท.ยังได้รับจัดสรรงบประมาณจำนวน 400 ล้านบาท เพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างเสริมทรายป้องกันการกัดเซาะชายหาดจอมเทียน อ.บางละมุง จ.ชลบุรี ระยะทาง 3 กม. โดยคาดว่า จะคัดเลือกหาผู้รับจ้างและลงนามสัญญาในช่วง พ.ย.-ธ.ค. 2565 ก่อนเริ่มก่อสร้าง และแล้วเสร็จใน พ.ย. 2568
นายวรรณชัย กล่าวต่ออีกว่า จท.ยังมีแผนจะดำเนินการเสริมทรายชายหาดบางแสน จ.ชลบุรี ระยะทางประมาณ 3 กม. งบประมาณ 300-400 ล้านบาท ซึ่งจะทยอยของบประมาณดำเนินการต่อไป ขณะเดียวกัน จท.ยังอยู่ระหว่างศึกษาเสริมทรายชายหาดบางเสร่ จ.ชลบุรี ระยะทางประมาณ 3 กม. งบประมาณ 400-500 ล้านบาท คาดว่าผลการศึกษาแล้วเสร็จปี 2566 จากนั้นจะเสนอขอรับการจัดสรรงบประมาณปี 2567-2568 เพื่อดำเนินการต่อไป
สำหรับพื้นที่ชายฝั่งทางทะเลของประเทศไทย มีระยะทางรวมประมาณ 3,000 กม. แบ่งเป็น ชายฝั่งทะเลอ่าวไทย ระยะทาง 2,000 กม. และชายฝั่งอันดามัน ระยะทาง 1,000 กม. โดยในระยะทางดังกล่าว อยู่ในความรับผิดชอบของ จท. ประมาณ 600-700 กม. ซึ่งในช่วงที่ผ่านมา จท. ได้ดำเนินการก่อสร้างกำแพงป้องกันกัดเซาะชายฝั่งและเสริมทรายชายหาดไปไปแล้ว ระยะทางประมาณ 120 กม. และอยู่ระหว่างการดำเนินการในขั้ยตอนต่างๆ อีกประมาณ 10 กม.