‘กรมรางฯ’ ถก 5 แนวทางก่อสร้าง ‘สถานีไฮสปีดอยุธยา’ จ่อชงคณะ กก.คุ้มครองมรดกโลก 24 พ.ค.นี้

“กรมรางฯ” หารือแนวทางการดำเนินการก่อสร้าง “สถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา” ถก 5 แนวทางเลือก เตรียมเสนอ“คณะกรรมการคุ้มครองมรดกโลกฯ” พิจารณา 24 พ.ค.นี้

นายกิตติพันธ์ ปานจันทร์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมหารือแนวทางการดำเนินการก่อสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยาว่า วันนี้ (18 พ.ค. 2564) ขร.ได้ประชุมแนวทางการดำเนินการก่อสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา โดยมีผู้แทนจาก สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม, สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) กรมศิลปากร, สํานักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม, กรมโยธาธิการและผังเมือง และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เข้าร่วมประชุม

ทั้งนี้ ที่ประชุมได้พิจารณาแนวทางก่อสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา 5 แนวทาง ได้แก่ 1.ก่อสร้างเป็นลักษณะสถานีและทางวิ่งใต้ดิน 2.ก่อสร้างเส้นทางรถไฟเลี่ยงพื้นที่มรดกโลก 3.ก่อสร้างสถานีก่อนถึงสถานีรถไฟอยุธยาเดิมหรือเลยออกไป 4.ก่อสร้างสถานีในตำแหน่งสถานีเดิมพร้อมจัดทําผังเมืองเฉพาะ และ 5.ก่อสร้างเฉพาะทางวิ่งไปก่อนโดยจะกำหนดที่ตั้งสถานีภายหลัง อย่างไรก็ตาม จะมีการนำเสนอข้อมูลดังกล่าว ให้คณะกรรมการแห่งชาติว่าด้วยอนุสัญญาคุ้มครองมรดกโลกพิจารณาในวันที่ 24 พ.ค. 2564 ต่อไป