‘ภัทรพงศ์‘ ดัน ’พิษณุโลก‘ ประตูบินเมืองรอง เชื่อมเหนือตอนล่าง ด้าน บวท. เตรียมใช้ AFIS นำร่อง ’แพร่-เพชรบูรณ์‘ ภายในปี 71

“ภัทรพงศ์” ผลักดัน “สนามบินพิษณุโลก” ประตูบินเมืองรอง เชื่อมท่องเที่ยวภาคเหนือตอนล่าง ด้าน “วิทยุการบินฯ” เตรียมนำระบบ AFIS ใช้งานครั้งแรกในไทย เตรียมนำร่อง 2 สนามบิน “แพร่ & เพชรบูรณ์” ภายในปี 71 เพิ่มประสิทธิภาพการบริหารห้วงอากาศ-ลดการใช้กำลังคน-ยกระดับมาตรฐานการให้บริการ

นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า รัฐบาลให้ความสำคัญกับการยกระดับจังหวัดเมืองรองให้เป็นจุดหมายปลายทางด้านการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจ โดยจังหวัดพิษณุโลกถือเป็นประตูสู่ภาคเหนือตอนล่าง เชื่อมโยงจังหวัดสำคัญ ได้แก่ สุโขทัย เพชรบูรณ์ อุตรดิตถ์ และตาก ซึ่งมีศักยภาพด้านประวัติศาสตร์ ศิลปวัฒนธรรม และแหล่งท่องเที่ยวทางธรรมชาติ สามารถดึงดูดนักท่องเที่ยวได้ตลอดทั้งปี การพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งทางอากาศจึงเป็นกลไกสำคัญในการเชื่อมโยงการเดินทาง การกระจายรายได้สู่ภูมิภาค และช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจในช่วงไทยช่วยไทยพลัสขณะนี้

ทั้งนี้ ได้มอบหมายให้บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) วางระบบบริหารจราจรทางอากาศ เพื่อรองรับการเติบโตของสนามบินภูมิภาค พร้อมนำเทคโนโลยีสมัยใหม่ มาเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการ ตามความเหมาะสมของแต่ละสนามบิน เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการบิน เชื่อมโยงการท่องเที่ยวภาคเหนือตอนล่าง และขับเคลื่อนเศรษฐกิจในพื้นที่อย่างไร้รอยต่อ

ด้านนายสุรชัย หนูพรหม รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บวท. กล่าวว่า ปัจจุบันสนามบินพิษณุโลกมีเที่ยวบินเฉลี่ย 1,838 เที่ยวบินต่อเดือน แบ่งเป็นเที่ยวบินทหาร 1,139 เที่ยวบิน (62%) และเที่ยวบินพลเรือน 699 เที่ยวบิน (38%) โดยมีเที่ยวบินพาณิชย์ให้บริการวันละ 5 เที่ยวบิน ได้แก่ ไทยแอร์เอเชีย 3 เที่ยวบิน และไทยไลอ้อนแอร์ 2 เที่ยวบิน โดย บวท. ได้เตรียมความพร้อมด้านระบบ อุปกรณ์ และบุคลากร เพื่อรองรับการขยายตัวของปริมาณเที่ยวบินในอนาคต ควบคู่กับการพัฒนาเทคโนโลยีการให้บริการจราจรทางอากาศ

ทั้งนี้ เตรียมนำระบบ Aerodrome Flight Information Service (AFIS) ซึ่งเป็นระบบให้บริการข้อมูลการบินในเขตสนามบินด้วยเทคโนโลยีและระบบอัตโนมัติ มาใช้สำหรับสนามบินที่มีปริมาณเที่ยวบินไม่หนาแน่น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารห้วงอากาศ ลดการใช้กำลังคน และยกระดับมาตรฐานการให้บริการ โดยมีแผนนำร่องใช้งานครั้งแรกของประเทศไทยที่สนามบินแพร่และสนามบินเพชรบูรณ์ ภายในปี 2571 เป็นการรองรับการเติบโตของการเดินทางทางอากาศ และถือเป็นต้นแบบการพัฒนาสนามบินภูมิภาคของประเทศ