‘กรมรางฯ’ เปิดสถิติรถไฟฟ้าขัดข้อง พ.ค.-ก.ค. 69 รวม 18 ครั้ง เผย ‘ไทยช่วยไทย พลัส’ ดันผู้ใช้ระบบรางเพิ่มขึ้น

”กรมรางฯ“ ติดตาม-แก้ไขปัญหาเหตุรถไฟฟ้าขัดข้อง เผย พ.ค.-ก.ค. 69 เกิดเหตุ 18 ครั้ง ระบุผลการดำเนินโครงการ “ไทยช่วยไทย พลัส” ในระบบขนส่งมวลชนทางราง มิ.ย.-ก.ค. 69 ชี้เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการกำกับและบริหารจัดการระบบขนส่งทางราง ครั้งที่ 4/2569 ร่วมกับหน่วยงานผู้ให้บริการระบบรางที่เกี่ยวข้อง วันนี้ (18 ก.ค. 2569) ว่า ที่ประชุมฯ ได้มีการติดตามประเด็นต่าง ๆ ที่มีผลกระทบต่อประชาชนและผู้ใช้บริการระบบขนส่งทางราง รวมถึงกำหนดแนวทางการปรับปรุงและแก้ไขปัญหา

ทั้งนี้ สถิติเหตุขัดข้องของรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานคร (กทม.) และปริมณฑล ของ พ.ค.-ก.ค. 2569 รวม 18 ครั้ง ประกอบด้วย

  • ระบบขับเคลื่อน 2 ครั้ง
  • ระบบเบรค 2 ครั้ง
  • ระบบประตูรถ 1 ครั้ง
  • ระบบจ่ายไฟฟ้า 5 ครั้ง
  • จุดสับราง 2 ครั้ง
  • เครื่องนับเพลา 2 ครั้ง
  • ระบบอาณัติสัญญาณ 1 ครั้ง
  • ปัจจัยภายนอก 1 ครั้ง
  • เหตุอื่น ๆ 2 ครั้ง

นายพิเชฐ กล่าวต่อว่า ขร. ได้เน้นย้ำเรื่องการเพิ่มความถี่ในการตรวจสอบสภาพโครงสร้างพื้นฐานและระบบรางให้มากยิ่งขึ้น เพื่อให้สามารถตรวจพบความผิดปกติได้อย่างทันท่วงที และรักษาสภาพโครงสร้างพื้นฐานให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานและมีความปลอดภัยอยู่เสมอ รวมถึงขอให้หน่วยงานผู้ให้บริการระบบรางมีการถอดบทเรียน (Lesson Learned) จากกรณีเหตุการณ์ของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงค์ ตกรางบริเวณศูนย์ซ่อมบำรุง ขัดขวางเส้นทางเดินรถ

ทั้งนี้ การถอดบทเรียนดังกล่าว เพื่อนำมาพิจารณาทบทวนแผนการซ่อมบำรุงเชิงป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์ในลักษณะเดียวกันอีก รวมทั้งจัดหาและเตรียมความพร้อมด้านอุปกรณ์สนับสนุนการกู้รถตกรางให้มีความเหมาะสมและเพียงพอ เพื่อให้สามารถดำเนินการแก้ไขเหตุขัดข้องได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ และลดระยะเวลาที่ส่งผลกระทบต่อการให้บริการ

นอกจากนี้ ที่ประชุมฯ ได้รับทราบผลการดำเนินการเปลี่ยนชุดล้อประคองรถไฟฟ้าสายสีเหลืองและสายสีชมพู (รถไฟฟ้าโมโนเรล) โดย รฟม. EBM และ NBM ได้ดำเนินการเปลี่ยนชุดล้อประคอง (Guide Wheel) ของรถไฟฟ้าสายสีเหลือง แล้วเสร็จ 30 ขบวน (120 คัน) เมื่อวันที่ 31 มี.ค. 2569 และรถไฟฟ้าสายสีชมพูแล้วเสร็จ 42 ขบวน (168 คัน) เมื่อวันที่ 15 ส.ค. 2569 ที่ผ่านมา

นายพิเชฐ กล่าวอีกว่า ที่ประชุมฯ ได้รับทราบผลการดำเนินโครงการ “ไทยช่วยไทย พลัส” ในระบบขนส่งมวลชนทางราง (มิ.ย. – ก.ค. 2569) โดยเมื่อเปรียบเทียบช่วงเวลาก่อนเริ่มการดำเนินโครงการฯ (ระหว่างวันที่ 18 – 24 พ.ค. 2569) กับช่วงเริ่มดำเนินโครงการฯ (ระหว่างวันที่ 1 – 30 มิ.ย. 2569) พบว่า ปริมาณผู้โดยสารรถไฟฟ้าเฉลี่ยรายวันรวมทุกสายเพิ่มสูงขึ้นจำนวน 54,276 คน-เที่ยว จาก 1.29 ล้านคน-เที่ยว เป็น 1.35 ล้านคน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 4.20%

ขณะเดียวกัน เมื่อเปรียบเทียบช่วงเวลาก่อนเริ่มการดำเนินโครงการฯ (ระหว่างวันที่ 18 – 24 พ.ค. 2569) กับช่วงเริ่มดำเนินโครงการฯ (ระหว่างวันที่ 1 – 31 ก.ค. 2569) พบว่า ปริมาณผู้โดยสารรถไฟฟ้า เฉลี่ยรายวันรวมทุกสายเพิ่มสูงขึ้นจำนวน 85,118 คน-เที่ยว จาก 1.29 ล้านคน-เที่ยว เป็น 1.38 ล้านคน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 6.59% อย่างไรก็ตาม การดำเนินโครงการฯ จะสิ้นสุดลงในเดือนกันยายน 2569