‘สรรเพชญ’ ผุดโปรเจกต์นำร่อง ‘เรือนักเรียน & เรือแท็กซี่’ หวังพลิกโฉมคมนาคมทางน้ำ เชื่อมขนส่งสาธารณะอย่างไร้รอยต่อ

“สรรเพชญ” พลิกโฉมคมนาคมทางน้ำ ผุดโครงการ “School Boat & Taxi Boat มุ่งแก้ปัญหาการเดินทางของนักเรียน-นักท่องเที่ยว เชื่อมโยงระบบขนส่งทางน้ำกับขนส่งสาธารณะอย่างไร้รอยต่อ

นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงแนวทางการพัฒนาโครงการนำร่องเรือนักเรียน (School Boat) และเรือแท็กซี่ส่งเสริมการท่องเที่ยว (Taxi Boat) ว่า การพัฒนาโครงการดังกล่าว เพื่อเพิ่มทางเลือกการเดินทางที่สะดวก ปลอดภัย ประหยัดเวลา พร้อมบรรเทาวิกฤติจราจรทางบกให้กับประชาชน โดยกรุงเทพมหานคร (กทม.) ในอดีต ถือเป็นเมืองที่เติบโตและขับเคลื่อนความเจริญผ่านเครือข่ายทางน้ำเป็นหลัก

ทั้งนี้ ด้วยบริบทเมืองที่เปลี่ยนแปลงในปัจจุบัน ถนนที่ตัดเข้าสู่ชุมชนริมคลองส่วนใหญ่คับแคบ รถยนต์ไม่สามารถสวนทางกันได้อย่างสะดวก ส่งผลให้นักเรียนและประชาชนต้องเผชิญวิกฤตจราจรในชั่วโมงเร่งด่วน ทั้งยังขาดความคล่องตัวในการเดินทางเชื่อมต่อกับระบบขนส่งมวลชนหลัก และเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุจากการใช้ถนนร่วมกับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อนักเรียนและผู้ปกครองทั้งเรื่องระยะเวลาและค่าใช้จ่ายในการเดินทาง ทำให้คุณภาพชีวิตและประสิทธิภาพการเรียนรู้ลดลง

นายสรรเพชญ กล่าวต่อว่า ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงได้ขับเคลื่อนโครงการนำร่องในพื้นที่คลองภาษีเจริญ และโครงข่ายเชื่อมโยงผ่าน 2 โครงการ ได้แก่ 1. โครงการ School Boat (เรือนักเรียน) เพื่อพัฒนาระบบขนส่งทางน้ำให้เป็นทางเลือกในการเดินทางที่สะดวก ปลอดภัย ประหยัด และยั่งยืน โดยมุ่งเน้นกลุ่มนักเรียนในพื้นที่ซึ่งมีสถานศึกษามากถึง 16 แห่ง และในอดีตเคยเป็นผู้ใช้บริการเรือโดยสารของ กทม. ในเส้นทางคลองภาษีเจริญ อย่างไรก็ตาม มีแนวคิดที่จะนำกองเรือเดิมของ กทม. ที่เคยให้บริการมาปรับปรุงและพัฒนา เพื่อรองรับการดำเนินโครงการนำร่องดังกล่าว และ 2.โครงการ Taxi Boat (เรือแท็กซี่ส่งเสริมการท่องเที่ยว) ทางเลือกใหม่ในการเดินทางแบบไร้รอยต่อ (ล้อ – ราง – เรือ) โดยมีจุดเริ่มต้นจากสถานีรถไฟฟ้าบางหว้า เชื่อมต่อไปยังจุดสำคัญและแหล่งท่องเที่ยวชื่อดัง อาทิ วัดปากน้ำภาษีเจริญ สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ ตลาดพลู และตลาดน้ำคลองบางหลวง

ทั้งนี้ ที่ประชุมจะเร่งศึกษาความต้องการของประชาชน และความเป็นไปได้ของโครงการในเชิงลึก เพื่อนำข้อมูลมาประเมินร่วมกับหน่วยงานภาครัฐและรัฐวิสาหกิจที่เกี่ยวข้อง โดยจะวางแผนเตรียมความพร้อมอย่างรอบด้าน ทั้งด้านเส้นทาง ตารางเวลา และระบบความปลอดภัย เพื่อขับเคลื่อนโครงการนำร่องนี้ให้เกิดขึ้นจริงอย่างเป็นรูปธรรม พร้อมขยายผลไปยังโครงข่ายคูคลองเส้นทางอื่น ๆ ใน กทม. เพื่อฟื้นฟูระบบขนส่งสาธารณะทางน้ำให้กลับมาเป็นทางเลือกการเดินทางที่สะดวกรวดเร็ว ปลอดภัย และยั่งยืนต่อไปในอนาคต