‘พิพัฒน์‘ เผยพร้อมผลักดันนโยบาย ’รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย‘ เพิ่มทางเลือกการเดินทางให้ประชาชน

“กระทรวงคมนาคม” ก้าวสู่ปีที่ 114 “พิพัฒน์” พร้อมผลักดันนโยบาย “รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย” เพิ่มทางเลือกการเดินทาง ชูวิสัยทัศน์ยกระดับโครงสร้างพื้นฐาน เชื่อมโยงการเดินทาง เพิ่มความสะดวก-ปลอดภัยให้ประชาชนอย่างยั่งยืน

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานงานวันคล้ายวันสถาปนากระทรวงคมนาคม ครบรอบ 114 ปี ในวันที่ 1 เม.ย. 2569 วันนี้ (26 มี.ค. 2569) ว่า กระทรวงคมนาคมมีภารกิจสำคัญในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งให้มีประสิทธิภาพและปลอดภัย ควบคู่กับการลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และสร้างโอกาสทางเศรษฐกิจให้กับประเทศ โดยได้เร่งขับเคลื่อนโครงการสำคัญในทุกมิติ ทั้งการพัฒนาการขนส่งทางถนนที่มุ่งแก้ไขปัญหาจราจรในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล พร้อมทั้งก่อสร้างโครงข่ายถนนสายสำคัญในหลายพื้นที่ อาทิ สะพานข้ามคลองมหาสวัสดิ์ ถนนราชพฤกษ์ จังหวัดนนทบุรี รวมถึงโครงการถนนในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ลำปาง และระยอง เพื่อเพิ่มความสะดวกและประสิทธิภาพในการเดินทางของประชาชน

นอกจากนี้ กระทรวงฯ ยังมุ่งยกระดับระบบขนส่งสาธารณะทางบกให้มีความสะดวก ปลอดภัย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยเตรียมจัดตั้งศูนย์ One Stop Service เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ประกอบการ และผลักดันโครงการ “Taxi ดีพร้อม” ผ่านแอปพลิเคชัน DLT GPS NOTICE เพื่อยกระดับมาตรฐานรถแท็กซี่ให้ทันสมัยและปลอดภัยยิ่งขึ้น ขณะเดียวกันได้เร่งพัฒนาระบบรางอย่างต่อเนื่อง ทั้งโครงข่ายรถไฟทางคู่และเส้นทางใหม่ เพื่อลดภาระค่าครองชีพของประชาชนและต้นทุนโลจิสติกส์ของประเทศ พร้อมผลักดันนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย เพื่อเพิ่มทางเลือกในการเดินทางให้เข้าถึงได้มากยิ่งขึ้น

นายพิพัฒน์ กล่าวต่อว่า ในส่วนของการขนส่งทางน้ำ กระทรวงคมนาคมได้เดินหน้าขยายขีดความสามารถการขนส่งทางน้ำและเปิดประตูการค้าสู่ภูมิภาค ผ่านการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 และโครงการขนส่งสินค้าต่อเนื่องหลายรูปแบบ (Multimodal Transport) ในเส้นทาง BIMSTEC รวมถึงการพัฒนาท่าเรือโดยสารสาธารณะในแม่น้ำเจ้าพระยา (Smart Pier) เพื่อยกระดับคุณภาพการให้บริการแก่ประชาชน ขณะที่การขนส่งทางอากาศได้เร่งขับเคลื่อนประเทศสู่การเป็นศูนย์กลางการบิน (Aviation Hub) โดยเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารและสินค้า ผ่านการเปิดเส้นทางบินใหม่ อาทิ อู่ตะเภา–อุดรธานี ดอนเมือง–นครพนม และหาดใหญ่–เบตง รวมถึงการขยายเครือข่ายการเดินทางจากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิไปยังภูมิภาคต่าง ๆ เพื่อส่งเสริมเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว

ขณะเดียวกัน กระทรวงคมนาคมมุ่งยกระดับระบบการขนส่งของประเทศอย่างรอบด้าน เพื่อรองรับความต้องการเดินทางของประชาชนให้สะดวก รวดเร็ว และเข้าถึงได้ง่ายมากยิ่งขึ้น พร้อมทั้งพัฒนาการเชื่อมต่อโครงข่ายคมนาคมให้มีประสิทธิภาพ ลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางและต้นทุนด้านโลจิสติกส์ ควบคู่กับการเสริมสร้างความปลอดภัยในระบบขนส่งสาธารณะะและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม สนับสนุนการเติบโตของเศรษฐกิจ การค้า การลงทุน และการท่องเที่ยวของประเทศ

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำหรับนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ถือเป็นนโยบายเรือธงของพรรคเพื่อไทย ยุคของนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ ดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ที่ได้นำร่องดำเนินนโยบายไปแล้วก่อนหน้านี้กับโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง และโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง แต่ได้สิ้นสุดไปแล้วเมื่อวันที่ 30 พ.ย. 2568 ก่อนที่รัฐบาลของพรรคภูมิใจไทย ในยุคที่มีนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ ดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม จะเปลี่ยนมาเป็นนโยบายค่ารถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวันในปัจจุบัน