ดีเดย์! 1 มิ.ย.นี้ ยกเลิกบัตร MRT & MRT Plus ให้ใช้บัตร EMV จ่ายค่ารถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน-สีม่วง พร้อมจ่อยกเลิกเหรียญโดยสาร ใช้ QR Code แทน เริ่ม 1 ม.ค. 70

ดีเดย์! 1 มิ.ย.นี้ ยกเลิกใช้บัตร MRT & MRT Plus จ่ายค่ารถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน-สีม่วง เดินหน้าใช้บัตร EMV หนุน ระบบตั๋วร่วม“ ก่อนขยายใช้บัตรใบเดียวร่วมกับรถเมล์-รถทัวร์ในอนาคต หวังเดินทางแบบไร้รอยต่อ พร้อมเตรียมยุติใช้ “เหรียญโดยสาร” เปลี่ยนใช้ QR Code แทน ตั้งธงเริ่ม 1 ม.ค. 70

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 1 มิ.ย. 2569 เป็นต้นไป จะยุติการรับชำระค่าโดยสารด้วยบัตร MRT และ MRT Plus ในระบบรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน และสายสีม่วงทุกสถานี โดยจะเปลี่ยนมาใช้รูปแบบการชำระเงินประเภท Open-Loop System ด้วยบัตรมาตรฐาน EMV Contactless อย่างเต็มรูปแบบ เพื่อร่วมส่งเสริมและจูงใจผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าเลือกถือบัตรมาตรฐาน EMV Contactless เพียงใบเดียวในการเดินทางแบบไร้รอยต่อ

ทั้งนี้ บริษัท BEM จะอำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสารที่มีมูลค่าเงินคงเหลือในบัตร สามารถขอคืนเงิน (Refund) ได้ที่ห้องออกบัตรโดยสารทุกสถานี โดยไม่มีค่าธรรมเนียมในการออกบัตรใหม่ระบบ EMV ตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค. – 31 ธ.ค. 2569 และหากผู้โดยสารไม่ประสงค์เปลี่ยนบัตร สามารถขอคืนเงินสดได้จนถึงวันที่ 31 ธ.ค. 2570

ขณะเดียวกัน หากต้องการทำบัตรแมงมุม EMV สามารถแจ้งเจ้าหน้าที่ได้ทันที เพื่อรับสิทธิ์ยกเว้นค่าธรรมออกบัตร หรือหากท่านมีบัตรเครดิต/เดบิตใดๆ ที่เป็น EMV Contactless อยู่แล้ว ต่อไปท่านสามารถใช้บัตรนั้นๆ แตะเข้าระบบรถไฟฟ้า MRT ได้เลยทุกสาย ทั้งสายสีน้ำเงิน สายสีม่วง สายสีเหลือง และสายสีชมพู ส่วนผู้ที่ต้องการทำบัตร EMV ใหม่ สามารถแจ้งได้ที่เจ้าหน้าที่ ต้องชำระเงิน 200 บาท แบ่งเป็น ค่าออกบัตร 100 บาท และเติมเงินขั้นต่ำเข้าบัตร 100 บาท

นายพิพัฒน์ กล่าวต่อว่า ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. 2570 จะยุติการใช้เหรียญโดยสาร (Token) สำหรับผู้เดินทางเที่ยวเดียว โดยจะเปลี่ยนไปใช้ระบบ QR Ticket แตะเข้าระบบรถไฟฟ้าแทน นับเป็นการเปลี่ยนผ่านเข้าสู่การเดินทางแบบไร้รอยต่อกับ MRT ด้วย EMV Contactless อย่างเต็มรูปแบบ นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมยังมีแนวนโยบายที่จะขยายระบบตั๋วร่วมด้วยบัตรมาตรฐาน EMV Contactless ไปสู่ระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ ในอนาคต โดยหารือกับผู้ให้บริการระบบต่างๆ อาทิ รถเมล์ ขสมก. รถบัส บขส. สำหรับการเดินทางด้วยรถบัสระหว่างกรุงเทพฯ กับต่างจังหวัดด้วย

ด้านนายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า การดำเนินการดังกล่าว เพื่อขับเคลื่อนนโยบายของกระทรวงคมนาคมไปสู่รูปธรรม โดยเฉพาะ “นโยบายตั๋วร่วม” ทั้งนี้ การใช้บัตร EMV และการยกเลิกเหรียญโดยสารนั้น คือ การลดภาระต้นทุนการบริหารจัดการเงินสด และเหรียญ เพิ่มความรวดเร็วในการผ่านประตู และลดความแออัดในช่วงเวลาเร่งด่วน จากข้อมูลสถิติผู้โดยสารปัจจุบัน พบว่ากลุ่มผู้ใช้บัตรโดยสารคิดเป็นสัดส่วน 60% แบ่งเป็นผู้ใช้บัตร EMV ประมาณ 30% และผู้ใช้บัตร MRT Plus อีก 30% ขณะที่ผู้ใช้ตั๋วเที่ยวเดียวมีสัดส่วน 40% ซึ่งยังคงใช้เหรียญโดยสารเป็นหลัก

สำหรับการเปลี่ยนผ่านครั้งนี้ จึงถือเป็นกลไกสำคัญในการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมผู้โดยสาร โดยเฉพาะกลุ่มที่ไม่ต้องการเติมเงินล่วงหน้า ให้เข้าสู่ระบบ EMV มากขึ้น นอกจากนี้ BEM ในฐานะผู้รับสัมปทาน จะต้องไปดำเนินการเปลี่ยนเครื่องอ่านบัตร EMV ประตูอัตโนมัติของรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน และ MRT สายสีม่วงรองรับระบบ EMV ให้ครบทุกช่อง แต่จะมีการอัปเกรดซอฟต์แวร์เพิ่มเติม ขณะที่หัวอ่าน QR Code จะติดตั้งให้ครบทุกช่องทางภายในสิ้นปี 2569 เพื่อรองรับการยกเลิกเหรียญต่อไป