จุดพลุ! ‘ศักดิ์สยาม’ Kick Off ให้บริการรถเมล์ไฟฟ้า ประเดิม ‘สาย 8’ นำร่อง 40 คัน ดีเดย์ 20 ส.ค.นี้

เปิดมิติใหม่ “คมนาคม” จับมือ “ไทย สมายล์ บัส” นำร่องให้บริการรถเมล์สาย 8 โฉมใหม่ ด้วยรถโดยสายพลังงานไฟฟ้าฝีมือคนไทย เน้นการบริการ-ความปลอดภัย เริ่มให้บริการวันแรก 20 ส.ค.นี้ นำร่อง 40 คันแรก ด้าน “เอกชน” วางแผนใช้ E-Ticket เต็ม 100% ใน ก.ย. 65

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากนโยบายของรัฐบาลภายใต้การบริหารงานของ พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ซึ่งได้ให้ความสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพรถโดยสารสาธารณะเพื่อให้บริการประชาชน โดยได้มีข้อสั่งการให้ติดตามการใช้รถโดยสารพลังงานไฟฟ้า หรือรถเมล์ EV เพื่อลดการใช้น้ำมัน ตลอดจนเป็นการรักษาสิ่งแวดล้อม ลดก๊าซเรือนกระจก และลดมลพิษฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM2.5

ทั้งนี้ จากปัญหาการให้บริการระบบการขนส่งด้วยรถโดยสารประจำทางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลที่ยังไม่ตอบสนองความต้องการของประชาชน ทั้งในด้านคุณภาพความปลอดภัย จำนวนรถที่ไม่เพียงพอต่อความต้องการขาดการเชื่อมโยงกับระบบการขนส่งรูปแบบอื่นที่ก่อให้เกิดปัญหาการร้องเรียนเกี่ยวกับการให้บริการมาอย่างต่อเนื่องรวมทั้งปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 ที่มีสาเหตุหลักมาจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์ของเครื่องยนต์

นายศักดิ์สยาม กล่าวอีกว่า การกระทรวงคมนาคม จึงได้ดำเนินการตามนโยบายรัฐบาลดังกล่าว สนับสนุนให้เกิดการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะในระบบขนส่งสาธารณะ และเร่งแก้ไขปัญหาการให้บริการระบบการขนส่งด้วยรถโดยสารประจำทางมาอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบันได้รับรายงานจากกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ว่าได้ดำเนินการคัดเลือกผู้ประกอบการขนส่งตามแผนการปฏิรูปรถโดยสารประจำทาง โดยผู้ประกอบการขนส่งจะเริ่มนำรถใหม่มาให้บริการ

โดยจะทำให้ประชาชนได้ใช้บริการรถโดยสารประจำทางที่เป็นรถปรับอากาศรูปแบบใหม่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าที่สามารถให้บริการผู้โดยสารที่ใช้ Wheel Chair ติดตั้งและใช้เครื่องบันทึกข้อมูลการเดินทางของรถ (GPS) ติดตั้งและใช้ระบบบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ (E-Ticket System) ติดตั้งระบบ CCTV เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร เส้นทางการเดินรถที่ครอบคลุม เชื่อมต่อกับระบบขนส่งมวลชนทุกระบบ ตอบโจทย์การเดินทาง และเพิ่มคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น อีกทั้งยังช่วยลดปัญหาการจราจร และปัญหาฝุ่นละออง PM 2.5

ทั้งนี้ จะเริ่มเดินรถใน ส.ค. 2565 จำนวน 5 เส้นทาง ได้แก่ สายที่ 8 แฮปปี้แลนด์–ท่าเรือสะพานพุทธ, สายที่ 1 พระราม3-ท่าเตียน, สายที่ 82 ท่าน้ำพระประแดง–บางลำพู, สายที่ 34 บางเขน–ถนนพหลโยธิน–หัวลำโพง และสายที่ 17 พระประแดง–อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ซึ่งสาย 8 (สาย 2-38) จากบริษัท ไทย สมายล์ บัส จำกัด เป็นสายแรกที่เริ่มนำร่องในแผนปฏิรูป ซึ่งจะเริ่มให้บริการในวันพรุ่งนี้ (20 ส.ค. 2565) โดยจะมีการประเมินผลปัญหาอุปสรรคการให้บริการในระยะเวลา 2 เดือนว่า มีเรื่องใดที่ต้องปรับปรุงแก้ไขเพื่อตอบโจทย์ในการให้บริการขับเคลื่อนเป้าตามแผน

ขณะที่ในช่วง ก.ย.-ธ.ค. 2565 จะสามารถทยอยนำรถใหม่มาให้บริการในเส้นทางต่างๆ ได้ครบทั้ง 77 เส้นทางจำนวน 972 คัน และยังมีผู้ประกอบการขนส่งรายที่ได้รับใบอนุญาตไปก่อนหน้านี้ จำนวน 278 คัน รวมจำนวนทั้งสิ้น1,250 คัน และในส่วนของเส้นทางการเดินรถโดยสารทั้งหมด 237 เส้นทางในกรุงเทพมหานคร (กทม.) จะดำเนินการเปลี่ยนเป็นรถ EV ให้ครบทั้งหมดในระยะต่อไป

นายศักดิ์สยาม กล่าวต่ออีกว่า ได้มอบนโยบายให้ ขบ.เจรจากับผู้ประกอบการขนส่งให้พิจารณาลดอัตราค่าโดยสารให้กับประชาชนผู้มีรายได้น้อย ทั้งนี้ ได้รับรายงานจาก ขบ. ภายหลังเจรจากับผู้ประกอบการขนส่งแล้วทราบว่า บริษัทได้พิจารณาจัดเก็บค่าโดยสาร ที่ราคา 10 บาท ตลอดสาย เป็นเวลา 3 เดือน เป็นอย่างน้อย สำหรับประชาชนผู้เดินทางซึ่งเป็นผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ขณะเดียวกัน ในระยะต่อไปบริษัทได้มีการวางแผนเพื่อลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางในแต่ละวันของพี่น้องประชาชน โดยการจัดทำตั๋วรายวันซึ่งจะสามารถเชื่อมต่อการเดินทางภายในระบบรถโดยสารเอง และต่อเนื่องไปยังระบบการขนส่งสาธารณะอื่น ๆ

นอกจากนี้ สำหรับพนักงานขับรถและผู้ประจำรถของผู้ประกอบการรายเดิมที่ได้รับผลกระทบจากการออกใบอนุญาตประกอบการให้กับผู้ประกอบการรายใหม่ ได้มอบหมายให้กรมการขนส่งทางบกรวบรวมรายชื่อพนักงานหรือลูกจ้างของผู้ประกอบการรายเดิม และประสานขอความร่วมมือผู้ประกอบการขนส่งรายใหม่พิจารณารับพนักงานและลูกจ้างดังกล่าวเข้าเป็นพนักงานต่อไป

การนำรถมาให้บริการประชาชนจะ เกิดความสะดวก มีปริมาณรถมีเพียงพอ ไม่ต้องรอรถนาน  รถที่นำมาให้บริการเป็นรถปรับอากาศ มีความสะอาด รถทุกคันใช้พลังงานสะอาด ลดมลพิษ ลด PM2.5 ลดควันดำ ไม่ทำลายบรรยากาศไม่ทำร้ายประชาชน และมีความประหยัด ราคาค่าโดยสาร 15-20-25 บาท ตามระยะทาง เบื้องต้นได้ขอความร่วมมือบริษัทให้จัดเก็บค่าโดยสาร เริ่มต้น ที่ 10 บาท สำหรับ ผู้โดยสารที่มี บัตรสวัสดิการ คนจน เพื่อบรรเทา ความเดือดร้อนของประชาชาชนที่มีรายได้น้อย จนถึงวันที่ 31 ธ.ค. นี้เป็นอย่างน้อย”

นายศักดิ์สยาม กล่าว

ด้านนางสาวกุลพรภัสร์ วงศ์มาจารภิญญา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ไทย สมายล์ บัส จำกัด กล่าวว่า ในระยะแรกบริษัทฯ มีรถเมล์พลังงานไฟฟ้าจำนวน 153 คัน ซึ่งจะทยอยนำมาวิ่งให้บริการล็อตแรก 40 คัน เริ่มวันที่ 20 ส.ค. 65 และจะนำออกมาวิ่งครบทั้งหมดภายใน ส.ค.นี้ พร้อมติดตั้งตู้ชาร์ตแบบฟาสต์ชาร์ต กำลังไฟ 310 กิโลวัตต์ชั่วโมงชาร์ตหนึ่งครั้ง ใช้เวลา 1 ชั่วโมง 40 นาที หรือวิ่งได้ 4 รอบ 280 กม.ต่อวัน ซึ่งมีกระจายตามอู่ต่างๆ ทั้ง 8 อู่ อู่ละ 20 หัวชาร์ต ครอบคลุม 71 เส้นทางที่บริษัทฯได้รับสัมปทาน มีแผนเปิดให้บริการ ภายในปี 2565

นอกจากนี้ รถทุกคันได้ติดตั้งเครื่องเก็บค่าโดยสารแบบ E-Ticket ซึ่งจะเริ่มใช้ 100% ได้ใน ก.ย. 2565 ควบคู่กับการใช้เงินสด โดยเป็นการเติมเงินไม่จำกัดขั้นต่ำ ผ่านระบบที่บริษัทพัฒนาขึ้นมาเอง เพื่อเตรียมพร้อมเชื่อมต่อการเดินทาง แบบระบบเครือข่าย “รถ–เรือ–ราง” ครบวงจร ควบคู่ไปกับการฝึกอบรมพนักงานขับรถ ซึ่งเรียกว่ากับตันเมล์ และพนักงานต้อนรับบนรถโดยสาร ที่เรียกว่าบัสโฮสเตสให้มีความรู้ ความชำนาญในเส้นทาง และมีจิตวิญญาณของการให้บริการ คำนึงถึงความปลอดภัย ด้วยสโลแกน“เดินทางด้วยรอยยิ้ม ใส่ใจสิ่งแวดล้อม” โดยเก็บค่าโดยสารตามเดิม คือ 15, 20 และ 25 บาท ขณะเดียวกัน ได้รับพนักงานจากสาย 8 เดิม มา ทำงานด้วยราว 15% ที่ผ่านการอบรมเพราะบางส่วนยังทำงานกับรถเมล์ร้อนที่ยังให้บริการอยู่