‘ทางหลวง’ เปิดสถิติผลจับกุมรถบรรทุกน้ำหนักเกินปี 64 ขนหิน-ดิน-ทรายผิดมากสุด ขู่กระทำผิดปรับไม่เกิน 1 หมื่น-จำคุกไม่เกิน 6 เดือน

“ทางหลวง” เปิดสถิติผลจับกุมรถบรรทุกน้ำหนักเกิน ปีงบ 64 พบฝ่าฝืน 2,574 คัน ระบุขน “หิน–ดิน–ทราย” ผิดมากสุดถึง 33% พร้อมวอนผู้ประกอบการ “ขนส่งโรงโม่หิน ท่าทราย” ห้ามบรรทุกน้ำหนักเกินกว่า กม.กำหนด ขู่ปรับไม่เกิน 1 หมื่นบาท–จำคุกไม่เกิน 6 เดือน หรือทั้งจำทั้งปรับ

รายงานข่าวจากกรมทางหลวง (ทล.) ระบุว่า สำนักงานควบคุมน้ำหนักยานพาหนะ (สคน.) ในช่วงที่ผ่านมา ทล. ได้ดำเนินการตรวจสอบรถบรรทุกน้ำหนักเกินมาตรฐานกำหนดอย่างเข้มงวดต่อเนื่องในพื้นที่โครงข่ายทางหลวงทั่วประเทศ ทั้งในรูปแบบการเข้าใช้สถานีตรวจสอบน้ำหนัก และ หน่วยตรวจสอบน้ำหนักยานพาหนะเคลื่อนที่ โดย ส.ค. 2564 ผลการจับกุมรถบรรทุกน้ำหนักเกิน พบว่า มีการกระทำผิดจำนวน 235 คัน

ขณะที่ สถิติผลจับกุมรถบรรทุกน้ำหนักเกินในปีงบประมาณ 64 ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 2563-31 ส.ค. 2564 พบว่า มีการกระทำผิดทั้งหมด 2,574 คัน แบ่งเป็นประเภทวัสดุที่มีการกระทำผิดมากไปหาน้อยตามลำดับ ดังนี้ 1.หิน ดิน และ ทราย33% 2.สินค้าเกษตร 19% 3.วัสดุก่อสร้าง 18% 4.อื่นๆ 14% เช่น ประเภทตู้สินค้า ตู้คอนเทนเนอร์ ตู้ทึบ รถขนส่งพัสดุ5.ไม้ 8% และ 6.รถขนเครื่องจักร น้ำมัน แก๊ส และของเหลว 4%

นอกจากนี้ ทล.ขอความร่วมมือผู้ประกอบการขนส่งโรงโม่หิน ท่าทรายไม่ให้บรรทุกน้ำหนักเกินกว่าที่กฎหมายกำหนดผู้ใดฝ่าฝืนถือว่ามีความผิดตามพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) ทางหลวง พ.ศ.2535 และพ.ร.บ.ทางหลวง (ฉบับที่ 2) พ.ศ.2549 มาตรา 61 ซึ่งกำหนดไว้ว่า เพื่อรักษาทางหลวง

โดยผู้อํานวยการทางหลวงมีอํานาจประกาศในราชกิจจานุเบกษา ห้ามใช้ยานพาหนะบนทางหลวงโดยที่ยานพาหนะนั้นมีน้ำหนักบรรทุกหรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่กําหนด ซึ่งอาจทําให้ทางหลวงเสียหาย และการกระทำผิดดังกล่าวจะได้รับโทษตามมาตรา 73/2 ต้องระวางโทษจําคุกไม่หกเดือน หรือปรับไม่เกิน 10,000 บาท หรือทั้งจําทั้งปรับ

ทั้งนี้ แม้ช่วงนี้จะมีสถานการณ์แพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19) ในหลายพื้นที่ทั่วประเทศที่รุนแรงขึ้น รัฐบาลออกมาตรการต่างๆ เพื่อป้องกันและลดการแพร่ระบาด โดยเฉพาะการงดเดินทางข้ามจังหวัดสำหรับประเภทรถบรรทุกที่ใช้ขนส่งสินค้าประเภทสินค้าอุปโภค–บริโภค น้ำมันเชื้อเพลิง สินค้าประเภทสินค้าอุตสาหกรรมก่อสร้างยังสามารถดำเนินการตามปกติ

ดังนั้นการดำเนินงานดังกล่าว เพื่อป้องกันกำกับและตรวจสอบการบรรทุกน้ำหนักเกินมาตรฐานของรถบรรทุกขนส่งที่สัญจรในบริเวณสายทางดังกล่าว ให้เกิดความปลอดภัย และป้องกันการชำรุดของพื้นผิวถนนในระยะยาว ช่วยประหยัดงบประมาณในการซ่อมบำรุงถนน รวมทั้งไม่ทำให้ถนนชำรุดเร็ว สัญจรสะดวก และปลอดภัย เป็นไปตามกฎหมายกำหนด

อย่างไรก็ตาม ขอความร่วมมือให้ผู้ใช้ทางปฏิบัติตามกฎหมายจราจรการใช้ถนนเส้นทางนั้นๆ รวมทั้งประชาชนช่วยสอดส่องดูแล หากพบรถบรรทุกน้ำหนักเกินวิ่งบนถนนทางหลวง สามารถร้องเรียนหรือแจ้งแขวงทางหลวงในพื้นที่นั้นๆ หรือได้ที่กรมทางหลวงสายด่วน 1586 กด 5 โทรฟรีทุกเครือข่ายตลอด 24 ชม. เพื่อจัดเจ้าหน้าที่ไปตรวจสอบต่อไป