‘ศักดิ์สยาม’ สั่ง รฟท. ทบทวนค่าโดยสารรถไฟสายสีแดง เทียบสายสีน้ำเงินต่อ กม.อยู่ที่ 0.88 บาท ขีดเส้นสรุปภายใน 1 เดือน
“ศักดิ์สยาม” สั่ง รฟท.ทบทวนค่าโดยสารสายสีแดง ลั่น! ยังไม่เมคเซ้นส์ เทียบค่ารถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน คิดตามระยะทาง 0.88 บาท/กม.เท่านั้น ขีดเส้น 1 เดือน เสนอรายละเอียด-วิธีคำนวณให้ชัดเจน ด้าน “สีแดงส่วนต่อขยาย” คาดสรุปได้ภายในปีนี้
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้สั่งการให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ไปทบทวนราคาอัตราค่าโดยสารโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน เนื่องจากมองว่า การคิดอัตราค่าโดยสารที่ รฟท.ได้เสนอมา หรือราคา 14-42 บาทนั้น ยังไม่มีเหตุผลเพียงพอ (Make Sense) อาทิ ช่วงบางซื่อ-รังสิต ระยะทาง 26 กิโลเมตร (กม.) มีการเก็บค่าแรกเข้า 14 บาท และคิดตามระยะทางอยู่ที่ 2 บาท/กม. ขณะที่ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ระยะทาง 15 กม. คิดตามระยะทางอยู่ที่ 1.5 บาท/กม.
ทั้งนี้ รฟท. จะต้องมีรายละเอียดชัดเจนว่า มีการคำนวณจากปัจจัยใดและต้องตอบได้ว่า เพราะเหตุใดจึงมีการคิดอัตราค่าโดยสารไม่เท่ากัน เมื่อเปรียบเทียบกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ที่คิดตามระยะทางอยู่ที่ประมาณ 0.88 บาท/กม. เท่านั้น อย่างไรก็ตาม ให้กรอบระยะเวลาในการทบทวนอัตราค่าโดยสารใหม่อีก 1 เดือน ก่อนนำข้อมูลมาเสนอพิจารณาอีกครั้งต่อไป
ในส่วนของรถไฟสายสีแดงส่วนขยายในเส้นทางต่างๆ ประกอบด้วย รังสิต-ม.ธรรมศาสตร์ 8.84 กม. วงเงิน 6,570.40 ล้านบาท, ตลิ่งชัน-ศาลายา 14.8 กม. วงเงิน 10,202.18 ล้านบาท, ตลิ่งชัน-ศิริราช 4.3 กม. วงเงิน 6,645.03 ล้านบาท และสาย Missing Link ช่วงบางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-หัวหมาก และบางซื่อ-หัวลำโพง 25.9 กม. วงเงิน 44,157.76 ล้านบาทนั้น คาดว่าจะสามารถหาข้อสรุปได้ภายในปีนี้ อย่างไรก็ตามมองว่าหากการดำเนินการสามารถทำได้ตามแผนจะสามารถบรรเทาการจราจรช่วยการเดินทางได้มาก
ในส่วนของความคืบหน้าโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชันนั้น นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า ในวันที่ 26 มี.ค. 2564 เตรียมทดสอบเดินรถเสมือนจริง โดยจะยังไม่มีการเปิดให้ประชาชนได้ร่วมทดสอบ แต่หากหน่วยงานต่างๆ สถาบันการศึกษา หรือภาคประชาชนที่สนใจ สามารถทำหนังสือมาที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เพื่อพิจารณาจัดช่วงเวลาที่เปิดให้ทดลองเดินรถที่เหมาะสมต่อไป และจะเปิดให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการ (Soft Openning) โดยยังไม่เก็บค่าโดยสารในวันที่ 28 ก.ค. 2564 และเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบในช่วง พ.ย.2564