เปิดแล้ว! ‘สถานีรถไฟลพบุรี 2’ ทางคู่ยกระดับยาวที่สุดในไทย ชูศูนย์กลางเดินทาง–ท่องเที่ยวใหม่ ดันลพบุรีสู่เมืองรองพักค้างคืน

“มัลลิกา” ลั่นระฆัง เปิดใช้ “สถานีลพบุรี 2” เส้นทางรถไฟทางคู่ลพบุรี–ปากน้ำโพ บนแนวยกระดับเลี่ยงเมืองยาวที่สุดในประเทศ 19 กม. พร้อมให้บริการรถด่วน–รถเร็วสายเหนือ 14 ขบวน คาดมีผู้โดยสาร 100–200 คน/วัน จัด Shuttle Bus ฟรีถึง มี.ค. 69 ขยายรถสองแถวรับ-ส่งเข้าเมืองเพียง 10 บาท เตรียมต่อยอดแหล่งท่องเที่ยวใหม่ของลพบุรี ช่วยยกระดับเมืองเป็นจุดหมายพักค้างคืน

นางสาวมัลลิกา จิระพันธุ์วาณิช รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 5 ธ.ค. 2568 การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้ทำพิธีเปิดสถานีรถไฟลพบุรี 2 สถานีรถไฟแห่งใหม่ของจังหวัดลพบุรี โดยสถานีดังกล่าว เป็น 1 สถานี ในโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ ซึ่งเป็นทางรถไฟยกระดับที่ยาวที่สุดในไทย มีระยะทางยาว 19 กิโลเมตร (กม.) ทั้งนี้ ผู้ใช้บริการสถานีลพบุรี 2 ที่เปิดให้บริการแล้วนั้น รฟท.ได้จัดรถ Shuttle Bus วิ่งรับ-ส่ง ระหว่างสถานีลพบุรีเดิมถึงสถานีลพบุรี 2 ฟรี ระยะเวลา 3 เดือน หรือตั้งแต่วันที่ 5 ธ.ค. 2568 – 5 มี.ค. 2569 พร้อมประสานรถสองแถวเอกชนให้ขยายเส้นทางจากบ้านข่อยเข้ามารับผู้โดยสารถึงสถานีลพบุรี 2 ในอัตราค่าโดยสารเพียง 10 บาทด้วย

สำหรับสถานีลพบุรี 2 (ท่าวุ้ง) สถานีรถไฟแห่งใหม่ของจังหวัดลพบุรี เป็นสถานีที่ให้บริการขบวนรถด่วนพิเศษ รถด่วน และรถเร็ว (รถวิ่งระยะทางไกล) ในเส้นทางสายเหนือ จำนวน 14 ขบวน คาดว่า จะมีประชาชนใช้บริการประมาณ 100-200 คนต่อวัน โดยสถานีลพบุรี 2 เป็นอาคาร 3 ชั้น มีสิ่งอำนวยความสะดวก ทั้งลิฟต์ บันไดทางขึ้น-ลง ห้องสุขา และห้องรับฝากสิ่งของ ทั้งนี้ ไม่มีบริการรับ-ส่งสัมภาระ โดยหลังเปิดให้บริการเต็มรูปแบบจะสามารถเพิ่มความรวดเร็วและความตรงต่อเวลาในการเดินทาง และรองรับขบวนรถเพิ่มขึ้นได้ไม่น้อยกว่า 2 เท่าตัว พร้อมกันนี้ รฟท. ได้มีการปรับเปลี่ยนกำหนดเวลาต้นทาง-ปลายทาง ของขบวนรถสายเหนือใหม่เพื่อให้สอดคล้องกับการเปิดใช้สถานีและเวลาเดินขบวนรถปัจจุบัน ขณะที่ผู้ใช้บริการยังสามารถตรวจสอบเวลาและตำแหน่งขบวนรถแบบเรียลไทม์ผ่านระบบ Train Tracking System (TTS) ช่วยให้วางแผนการเดินทางตั้งแต่ต้นทางจนถึงปลายทางได้อย่างแม่นยำ

นางสาวมัลลิกา กล่าวต่อว่า สถานีรถไฟลพบุรี 2 ถือเป็นเส้นทางรถไฟทางคู่ ที่เชื่อมต่อไปยังจังหวัดนครสวรรค์ หลังจากสิ้นสุดที่จังหวัดลพบุรีมากว่า 70 ปี ด้วยการสร้างเส้นทางรถไฟยกระดับเลี่ยงเมืองยาวที่สุดในประเทศกว่า 19 กิโลเมตร เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบโบราณสถาน ลดเวนคืนที่ดิน และป้องกันน้ำท่วมในอนาคต โดยสถานีลพบุรีเดิมตั้งอยู่ในเขตเมืองเก่า มีเขตทางแคบเพียง 8 เมตร และอยู่ใกล้กับโบราณสถานสำคัญอย่างพระปรางค์สามยอด และศาลพระกาฬ จึงไม่สามารถขยายเป็นทางคู่ได้ ดังกนี้นการก่อสร้างทางรถไฟยกระดับบนแนวถนนเลี่ยงเมืองของกรมทางหลวง ทำให้ลดการเวนคืนบ้านเรือนจำนวนมาก และยังตอบโจทย์ด้านความปลอดภัยเมื่อเทียบกับบทเรียนจากมหาอุทกภัยปี 2554 ที่น้ำท่วมพื้นที่ก่อสร้างสูงถึง 7–8 เมตร ส่งผลให้ต้องออกแบบเสายกระดับสูงถึง 20–24 เมตรเพื่อรองรับสถานการณ์น้ำท่วมในระยะยาว

สถานีลพบุรี 2 จะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่ทำให้ลพบุรีเติบโตด้านเศรษฐกิจและท่องเที่ยว คาดว่าจะยกระดับจากเมืองท่องเที่ยวแบบไปเช้า–เย็นกลับ สู่เมืองรองที่นักท่องเที่ยวพร้อมพักค้างคืน โดยเฉพาะเส้นทางยกระดับสวยงาม 19 กม. ที่กลายเป็นแหล่งถ่ายภาพแห่งใหม่ พร้อมมีแผนจะร่วมกับ ททท. พัฒนาเส้นทางรถไฟท่องเที่ยวเชื่อมต่อไปยังทุ่งทานตะวัน พระนารายณ์ราชนิเวศน์ และตลาดชุมชนต่าง ๆ ใช้สถานีลพบุรี 2 เป็นศูนย์กลางเดินทางรูปแบบใหม่”

นางสาวมัลลิกา กล่าว

ด้านนายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการ รฟท. รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการ รฟท. กล่าวว่า การใช้บริการรถไฟไทยเดินทางจากกรุงเทพฯ มายังจังหวัดลพบุรี จะใช้เวลาเพียง 1 ชั่วโมง 10 นาที เร็วกว่ารถยนต์ที่ต้องใช้เวลา 2–2.5 ชั่วโมง ทั้งนี้ ปัจจุบันสถานีลพบุรี 2 จะยังไม่มีร้านค้าภายในสถานีเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ แต่มีสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐานครบ ทั้งไฟส่องสว่าง พื้นที่กว้างขวาง และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยดูแลตลอด 24 ชั่วโมง โดย รฟท. ยืนยันว่าระบบความปลอดภัยชานชาลามีเจ้าหน้าที่ประจำทุกจุด แม้จะไม่มีประตูอัตโนมัติแบบรถไฟฟ้า

อย่างไรก็ตาม หลังจากนี้ รฟท. ได้เร่งผลักดันการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 รวม 7 เส้นทาง รวมระยะทางกว่า 1,488 กม. เพื่อสานต่อเครือข่ายคมนาคมให้ครอบคลุมทุกภูมิภาคซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้าง 1 เส้นทาง เหลืออีก 6 เส้นทาง ได้เสนอสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี (สลค.) 2 สัปดาห์แล้ว คาดว่า จะได้รับการอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) รัฐบาลชุดนี้ เพื่อให้เริ่มดำเนินโครงการได้ 3 เส้นทาง ได้แก่ ช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี, ช่วงสุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา และช่วงชุมทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์