ครม. ไฟเขียวแก้ พ.ร.บ. รฟม. หนุนนโยบายค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ยันใช้ครบทุกเส้นทาง ก.ย.นี้

ครม. อนุมัติแก้ พ.ร.บ. รฟม. หนุนค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย เปิดทางกองทุนตั๋วร่วมสามารถกู้ยืมจาก ก.คลัง ด้าน “คมนาคม” เรียกประชุมหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด 22 พ.ค. นี้ ยืนยันใช้ครบทุกเส้นทาง ก.ย. 68 แน่นอน

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 20 พ.ค. 2568 ที่ผ่านมา ได้มีอนุมัติให้มีการแก้ไขเพิ่มเติมพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แล้ว ซึ่งการแก้ไขครั้งนี้มีเป้าหมายหลัก เพื่อสนับสนุนค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย หลังจากนี้ พ.ร.บ. ฉบับดังกล่าว จะเข้าสู่การพิจารณาของสภาผู้แทนราษฎร และขั้นตอนอื่นๆ คาดว่า จะทันภายใน ก.ย. 2568 อย่างแน่นอน

สำหรับการขับเคลื่อนนโยบาย 20 บาทตลอดสายนั้น จะต้องสอดคล้องกับ พ.ร.บ. ตั๋วร่วมด้วย ซึ่ง พ.ร.บ. ตั๋วร่วมฉบับปัจจุบันมีข้อจำกัดที่กองทุนภายใต้ พ.ร.บ.ฯ สามารถรับบริจาคได้เท่านั้น แต่ไม่สามารถให้กู้ยืมได้ ด้วยเหตุนี้ จึงมีความจำเป็นต้องแก้ไข พ.ร.บ.ตั๋วร่วมเพื่อให้กองทุนสามารถให้กู้ยืมได้ ซึ่งเรื่องนี้กำลังอยู่ในขั้นตอนการพิจารณาวาระ 2 โดยกระทรวงคมนาคมยืนยันว่าการแก้ไข พ.ร.บ. รฟม. และ พ.ร.บ. ตั๋วร่วมจะดำเนินการไปพร้อมกัน เพื่อให้แล้วเสร็จก่อน ก.ย. 2568

ขณะที่ ในประเด็นการนำเงินสะสมของ รฟม. มาใช้ในการดำเนินนโยบาย 20 บาทตลอดสายนั้น รฟม. จะต้องนำเงินสะสมไปยังกระทรวงการคลัง และจะกลายเป็นรายได้แผ่นดิน การนำเงินมาใช้จะต้องเป็นไปตามกระบวนการจัดสรรงบประมาณ โดยกลไกที่กระทรวงการคลังจะนำเงินที่ รฟม. ส่งเข้าคลังไปปล่อยกู้ให้กับกองทุนภายใต้ พ.ร.บ. ตั๋วร่วม ซึ่งกองทุนนี้จะทำหน้าที่เป็นผู้กู้ และเป็นไปตามแนวทางที่กำหนดไว้ อย่างไรก็ตาม เป้าหมายเบื้องต้นของการใช้เงินสะสมก้อนนี้ จะใช้สำหรับนโยบายค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายเป็นระยะเวลา 2 ปีแรก หลังจากนั้นจะพิจารณาเรื่องอื่น ๆ ต่อไป เช่น การซื้อคืนสัมปทาน เป็นต้น ขณะเดียวกัน ในวันที่ 22 พ.ค.นี้ ได้เรียกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด มาประชุมในเรื่องนโยบายค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายด้วย