กทพ. เปิดทางเบี่ยงชั่วคราว @ด่านดาวคะนอง อัปเดตกู้คืนพื้นที่-รื้อย้ายซากปรักหักพังเหตุคานสะพานทรุด คืบหน้าแล้ว 75%
“ผู้ว่าการ กทพ.” ลงพื้นที่สังเกตุการณ์สภาพการจราจร-เปิดทางเบี่ยงชั่วคราวเข้าด่านฯ ดาวคะนอง พร้อมอัพเดตความคืบหน้าการกู้คืนพื้นที่ฯ ระบุรื้อย้ายซากปรักหักพังออกไปแล้วกว่า 75% ตั้งเป้าแล้วเสร็จ-เปิดใช้ภายใน 7 วัน
นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า วันนี้ (17 มีนาคม 2568) เวลา 6.00 น. ได้ร่วมกับ พล.ต.ต. ธวัช วงศ์สง่า รองผู้บัญชาการกองบัญชาการตำรวจนครบาล ลงพื้นที่สังเกตุการณ์สภาพการจราจร พร้อมเปิดทางเบี่ยงจราจรชั่วคราวให้ประชาชนสามารถเดินทางเข้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษดาวคะนองได้ เพื่อช่วยระบายการจราจรในการเดินทางเข้าเมืองให้แก่ประชาชน
สำหรับความคืบหน้างานรื้อย้ายซากปรักหักพัง จากเหตุการณ์สะพานก่อสร้างทรุดตัว ในพื้นที่ที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง โครงการทางพิเศษพระราม 3 -ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ในภาพรวมมีความคืบหน้าไปกว่า 75% อย่างไรก็ตาม กทพ. จะเร่งดำเนินการกู้คืนพื้นที่ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อเปิดให้บริการทางพิเศษช่วงดาวคะนอง ถึงด่านสุขสวัสดิ์ฝั่งขาเข้าเมืองอย่างเต็มระบบ
ทั้งนี้ ได้เน้นย้ำให้คำนึงถึงมาตรฐานและความปลอดภัยระดับสูง ซึ่งได้ตั้งเป้าเปิดใช้ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ที่ด่านดาวคะนองขาเข้า ภายใน 7 วัน และได้เร่งตรวจสอบความปลอดภัยของโครงสร้างสะพาน และควบคุมการรื้อย้ายซากปรักหักพังอย่างเข้มงวด โดยทางพิเศษเฉลิมมหานครฝั่งขาออกมุ่งหน้าทางแยกต่างระดับดาวคะนองที่ได้รับความเสียหาย กทพ. จะเร่งดำเนินการซ่อมแซม ให้สามารถเปิดให้บริการได้ภายใน 30 วัน
ในส่วนความคืบหน้างานรื้อย้ายซากปรักหักพัง (ข้อมูล ณ วันที่ 17 มีนาคม 2568) จากเหตุการณ์สะพานก่อสร้างทรุดตัว ในพื้นที่ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ช่วงด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษดาวคะนอง ทางพิเศษเฉลิมมหานคร เมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2568 โดยงานรื้อย้ายโดยรวมมีความคืบหน้าไปกว่า 75% ประกอบด้วย
- Main truss (คาน โครงสร้างเหล็กเพื่อรับน้ำหนักคอนกรีต) รื้อออกได้ประมาณ 90%
- โครงเหล็ก Tower Support (เสาเหล็กรับโครงสร้าง) รื้อย้ายได้ประมาณ 80%
- H-beam (เหล็กเสริมรับโครงสร้าง) และเหล็กเสริมอื่นๆ รื้อได้ประมาณ 75%
- สกัดคอนกรีตออกได้ประมาณ 70%
- มีการเปิดใช้ทางเบี่ยงชั่วคราวเมื่อเวลาประมาณ 06:00 น. บริเวณหน้าด่านฯดาวคะนอง