สนข. เปิดโรดแมพปี 70 วางกรอบงบ 250 ล้าน เดินหน้าศึกษา 3 โปรเจกต์ พ่วงเร่งพัฒนาพื้นที่ TOD ชง ครม.ปีนี้

สนข. เปิดโรดแมพปี 70 วางกรอบงบ 250 ล้าน เดินหน้า 3 โครงการสำคัญ รวมกว่า 91 ล้าน ลุยปลดล็อกข้อจำกัดทางกฎหมาย เปิดทาง อปท. บริหารระบบขนส่งสาธารณะในเมืองภูมิภาค ผลักดันการจัดทำคาร์บอนฟุตพริ้นท์ภาคคมนาคม มุ่งสู่เป้าหมาย Net Zero ปี 93 พร้อมเร่งจัดทำกฎหมายลูกสนับสนุนการพัฒนาพื้นที่ TOD คาดเสนอ ครม.ได้ภายในปีนี้ พ่ววปูทางพัฒนา TOD ตามแนวรถไฟฟ้าสายสีแดง เชื่อมต่อการเดินทางแบบ Multimodal

นายจิรโรจน์ ศุกลรัตน์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยถึงแนวทางการดำเนินงานและแผนงานโครงการในปีงบประมาณ 2570 โดยระบุว่า สนข. ได้รับจัดสรรกรอบงบประมาณในภาพรวมจำนวน 250 ล้านบาท ซึ่งรวมถึงงบประมาณสำหรับบุคลากรและโครงการสำคัญ จำนวน 3 โครงการ ที่จะขับเคลื่อนการบูรณาการระบบคมนาคมขนส่งของประเทศ

สำหรับโครงการหลักในปีงบประมาณ 2570 จำนวน 3 โครงการ ประกอบด้วย 1. โครงการศึกษาแนวทางการขับเคลื่อนระบบขนส่งสาธารณะในเขตเมืองหลักในภูมิภาค วงเงินทั้งสิ้น 26.9 ล้านบาท โดยเป็นการเพิ่มขีดความสามารถให้องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) สามารถบริหารจัดการเดินรถโดยสารสาธารณะได้ด้วยตนเอง ซึ่งเป็นการแก้ไขปัญหาข้อจำกัดทางกฎหมายที่เกิดขึ้นระหว่าง พ.ร.บ. กระจายอำนาจ และ พ.ร.บ. การขนส่งทางบก

ทั้งนี้ ที่ผ่านมา อปท. มีอำนาจในการกำหนดเส้นทางแต่ในทางปฏิบัติกลับติดขัดระเบียบของคณะกรรมการขนส่งทางบกจังหวัดในการออกใบอนุญาต โครงการนี้ จึงจะเข้าไปศึกษาเพื่อแก้ไขจุดบกพร่องทางกฎหมาย (Pain Point) ให้ท้องถิ่นกำหนดเส้นทางเดินรถได้อย่างอิสระ โดยโครงการนี้ จะใช้ระยะเวลาศึกษา 540 วัน หรือ 18 เดือน

นายจิรโรจน์ กล่าวต่อว่า 2.โครงการศึกษาเพื่อประเมินและจัดทำคาร์บอนฟุตพริ้นท์องค์กร (Carbon Footprint for Organization: CFO) ของหน่วยงานในภาคคมนาคมเพื่อนำไปสู่การปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero Emissions) ในปี 2050 หรือปี พ.ศ. 2593 วงเงิน 16.7 ล้านบาท ใช้ระยะเวลาศึกษา 360 วัน หรือ 12 เดือน ทั้งนี้ สำรวจปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากกิจกรรมต่างๆ ภายในหน่วยงาน เช่น การใช้พลังงานในอาคารสำนักงาน เพื่อนำมาจัดทำแผนลดการปล่อยก๊าซและแผนการดูดซับคาร์บอนผ่านการเพิ่มพื้นที่สีเขียว หรือโมเดลการปลูกป่าอย่างเป็นระบบ

3.โครงการจัดทำกฎหมายลูกเพื่อรองรับร่าง พ.ร.บ. การพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน (TOD) วงเงิน 48 ล้านบาท ใช้ระยะเวลาศึกษา 540 วัน หรือ 18 เดือน ซึ่งปัจจุบันอยู่ระหว่างการรับฟังความคิดเห็นของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) คาดว่า จะเสนอได้ภายในปี 2569 โดยกฎหมายลูกดังกล่าว จะช่วยสนับสนุนการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีในลักษณะเดียวกับประเทศญี่ปุ่น

นอกจากนี้ สนข. ยังได้ให้ความสำคัญกับการเตรียมความพร้อมด้านการพัฒนาพื้นที่ TOD เพื่อรองรับโครงการรถไฟความเร็วสูงในอนาคต โดยจากการวิเคราะห์และประเมินความเป็นไปได้เบื้องต้น พบว่า แนวพื้นที่ตามเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดงมีความเหมาะสม และมีศักยภาพสูงในการเร่งรัดการพัฒนาโครงการ TOD ให้เกิดขึ้นได้ง่ายกว่าพื้นที่ในเขตใจกลางเมืองที่มีสภาพความแออัดของอาคารและระบบสาธารณูปโภคเดิมค่อนข้างมาก ซึ่งการพัฒนาพื้นที่ตามแนวสายสีแดงจะช่วยให้การบริหารจัดการการเดินรถและการเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชนในรูปแบบ Multimodal มีประสิทธิภาพสูงสุดต่อไป