DP World ทำสถิติรายได้สูงสุดในปี 2568 แตะ 24.4 พันล้านดอลลาร์ กำไรพุ่งกว่า 32%

DP World ผู้ให้บริการท่าเรือและโลจิสติกส์ระดับโลก ประกาศผลประกอบการปี 2568 ทำสถิติสูงสุดใหม่ โดยมีรายได้รวม 24.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 22% จากปีก่อน ขณะที่ EBITDA ที่ปรับแล้วอยู่ที่ 6.4 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 18% คิดเป็นอัตรากำไร 26.3% สะท้อนผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งของธุรกิจท่าเรือและโลจิสติกส์ทั่วโลก

บริษัทระบุว่า ปริมาณตู้สินค้ารวมของกลุ่มเพิ่มขึ้น 5.8% แตะ 93.4 ล้านหน่วยเทียบเท่าตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต (TEU) ขณะที่กำไรสุทธิประจำปีเพิ่มขึ้น 32.2% อยู่ที่ 1.96 พันล้านดอลลาร์ โดยได้รับแรงหนุนจากประสิทธิภาพการดำเนินงานที่ดีขึ้นและการบริหารต้นทุนอย่างมีวินัย

กระแสเงินสดจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 14% อยู่ที่ 6.3 พันล้านดอลลาร์ ขณะที่บริษัทเพิ่มการลงทุนด้านทุน (Capex) เป็น 3.1 พันล้านดอลลาร์ จาก 2.2 พันล้านดอลลาร์ในปี 2567 เพื่อขยายกำลังการผลิตและเพิ่มประสิทธิภาพเครือข่ายท่าเรือทั่วโลก

Essa Kazim ประธานคณะกรรมการบริษัท กล่าวว่า ท่ามกลางความไม่แน่นอนของเศรษฐกิจโลกและการเปลี่ยนแปลงของการค้า ความหลากหลายของพอร์ตธุรกิจและการจัดสรรเงินทุนอย่างมีวินัย ช่วยให้บริษัทสามารถสร้างรายได้ที่ยืดหยุ่นและกระแสเงินสดที่แข็งแกร่ง พร้อมปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงของห่วงโซ่อุปทานโลก

 Yuvraj Narayan ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่ม กล่าวว่า ธุรกิจท่าเรือและเทอร์มินัลมีผลการดำเนินงานโดดเด่น จากปริมาณการขนส่งที่เพิ่มขึ้น การเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต และการควบคุมต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ โดยรายได้ต่อ TEU เพิ่มขึ้น 8.5% ขณะที่บริษัทเดินหน้าขยายศักยภาพด้านโลจิสติกส์ภายใต้โมเดล “One DP World”

ในปี 2568 ผลตอบแทนจากเงินทุนที่ใช้ (ROCE) เพิ่มขึ้นเป็น 9.9% จาก 8.9% ในปี 2567 แม้ต้องเผชิญกับความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์และการค้าโลก

สำหรับการลงทุนในอนาคต DP World ตั้งงบประมาณ Capex ปี 2569 ราว 3 พันล้านดอลลาร์ โดยมุ่งเน้นโครงการสำคัญในหลายพื้นที่ เช่น Jebel Ali Port, Drydocks World, Tuna Tekra Port, London Gateway Port, Ndayane Port และ Jeddah Islamic Port

ในด้านสิ่งแวดล้อม บริษัทสามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในขอบเขตที่ 1 และ 2 ลง 14% เมื่อเทียบกับปีฐาน 2565 โดยประมาณ 67% ของไฟฟ้าที่ใช้ทั่วโลกมาจากพลังงานหมุนเวียน

ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกมีบทบาทสำคัญต่อผลประกอบการของกลุ่ม โดยบริษัทได้ลงทุน 100 ล้านดอลลาร์เพื่อปรับปรุงท่าเรือ Manila South Harbour เพิ่มกำลังรองรับเกือบ 2 ล้าน TEU

ขณะเดียวกัน ในออสเตรเลีย บริษัทได้ร่วมลงทุนกับ NSW Ports มูลค่า 400 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย เพื่อขยายสถานีรถไฟที่ Port Botany เพิ่มกำลังขนส่งทางรางเป็น 1 ล้าน TEU ต่อปี และลงทุนเพิ่มอีก 18 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียในโครงการ Fremantle Rail Interchange เพื่อเพิ่มสัดส่วนการขนส่งสินค้าทางรถไฟ

นอกจากนี้ DP World ยังเสร็จสิ้นการเข้าซื้อกิจการ Silk Logistics เพื่อขยายศักยภาพด้านโลจิสติกส์บนบกและบริการขนส่งแบบครบวงจร

 Glen Hilton ซีอีโอของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก กล่าวว่า ผลลัพธ์ที่แข็งแกร่งสะท้อนถึงศักยภาพการเติบโตของภูมิภาค โดยการลงทุนเชิงกลยุทธ์ในฟิลิปปินส์และออสเตรเลียจะช่วยเสริมเครือข่ายโลจิสติกส์ เพิ่มกำลังการผลิต และยกระดับความเชื่อถือในการให้บริการแก่ลูกค้าในระยะยาว