กทพ. ปิ้งไอเดีย ‘ใครใช้ Easy Pass ลดค่าทางด่วน 50%’ นำร่องวันพิเศษของสมาชิก คาดเปิดใช้แคมเปญภายในปีนี้

กทพ. ปิ้งไอเดีย ผุดแคมเปญ “ลดค่าทางด่วน 50%” สำหรับผู้ใช้ Easy Pass เล็งนำร่องใช้สิทธิ์ในวันพิเศษ 1 วัน จ่อเสนอบอร์ดเคาะไฟเขียวปลาย ก.ย.นี้ คาดเปิดใช้ภายในปีนี้ หวังดึงคนใช้ช่องชำระเงินอัตโนมัติเพิ่มขึ้น ตั้งเป้าโต 70% ภายใน 2 ปี คาดใช้เงินชดเชยวันละ 20 ล้าน ยันไม่กระทบรายได้

นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) กทพ. ช่วงปลายเดือน ก.ย. 2568 นี้กทพ. เตรียมเสนอแนวคิดจัดทำแคมเปญลดค่าทางด่วน 50% สำหรับผู้ใช้ Easy Pass ในทุกด่าน ทุกสายทาง เพื่อกระตุ้นยอดผู้ใช้ Easy Pass และจูงใจให้ประชาชนผู้ใช้ทางหันมาใช้ช่องทาง Easy Pass ในการชำระค่าผ่านทางแทนเงินสดมากขึ้น และแก้ปัญหาจราจรหน้าด่าน โดยในปัจจุบันมีผู้ใช้ทางด่วน 8 สายทาง ประมาณ 2 ล้านคันต่อวัน ในจำนวนนี้ เป็นสมาชิก Easy Pass ประมาณ 2 ล้านใบ และใช้ Easy Pass จริงประมาณ 1 ล้านใบ อย่างไรก็ตาม ตั้งเป้าหมายว่า เมื่อประกาศใช้แคมเปญดังกล่าว จะช่วยเพิ่มจำนวนผู้ใช้ Easy Pass ประมาณ 3%

สำหรับแคมเปญดังกล่าว จะกำหนดลดราคา 50% เฉพาะวันพิเศษวันใดวันหนึ่ง เช่น วันเกิดของสมาชิก Easy Pass หรือวันครบรอบ กทพ. เป็นต้น ส่วนรายละเอียดว่าจะเลือกเป็นวันใดนั้น ยังอยู่ระหว่างพิจารณา เบื้องต้นจะเริ่มทดลองแคมเปญดังกล่าวภายในปี 2568 เพียง 1 วันก่อน หากได้ผลตอบรับดี จะพิจารณาเพิ่มจำนวนวันได้รับสิทธิ์ในปีต่อไป อย่างไรก็ตามก่อนหน้านี้ กทพ. เคยจัดโปรโมชั่นมอบส่วนลดค่าผ่านทางด่วน 5% สำหรับผู้ใช้บัตร Easy Pass ทุกด่าน ทุกสายทาง ประมาณ 30 วันมาแล้ว รายได้หายไปประมาณ 700 ล้านบาท ปรากฏว่า มีผู้ใช้ Easy Pass เพิ่มขึ้นแค่ 1% เท่านั้น สะท้อนให้เห็นว่า ไม่ได้จูงใจผู้ใช้ทางมากนัก จึงต้องหาแคมเปญใหม่ๆ มาดึงดูดมากขึ้น

นายสุรเชษฐ์ กล่าวต่อว่า จากการประเมินคาดว่า การจัดแคมเปญลดค่าผ่านทาง 50% สำหรับผู้ใช้ Easy Pass จำนวน 1 วัน จะใช้เงินชดเชยประมาณ 20 ล้านบาท ยืนยันว่าไม่กระทบกับรายได้ของ กทพ. เพราะใช้เงินดอกเบี้ยที่ได้จากยอดเงินสะสมที่ลูกค้าเติมเงินไว้ใน Easy Pass มาชดเชย ปัจจุบันมีอยู่ประมาณ 100 ล้านบาท โดยเงินชดเชยวันละประมาณ 20 ล้านบาทนั้น ในจำนวนนี้ประมาณ 40% หรือประมาณ 8 ล้านบาท ชดเชยให้กับบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้รับสัมปทานทางด่วน 3 เส้นทาง ส่วนที่เหลือ 60% เป็นของ กทพ.

อย่างไรก็ตาม เชื่อว่าแคมเปญลดค่าผ่านทาง 50% สำหรับผู้ใช้ Easy Pass จะได้รับการตอบรับที่ดีจากประชาชนผู้ใช้ทาง ซึ่ง กทพ. ตั้งเป้าหมายจะเพิ่มสัดส่วนผู้ใช้บัตร Easy Pass ให้เพิ่มขึ้นเป็น 70% จากปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 55% ของจำนวนผู้ใช้ทางด่วนทั้งหมด เพื่อให้สอดคล้องกับการลงทุนขยายช่อง Easy Pass แทนช่องเงินสด ที่จะช่วยเพิ่มความคล่องตัวบริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทาง และช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรบนทางด่วน โดยภายใน 2 ปีนี้จะเพิ่มช่อง Easy Pass ทุกด่านมากขึ้นจากปัจจุบัน 40% เป็น 70% เพื่อช่วยแก้ปัญหารถติดบริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทาง