‘คมนาคม’ เตรียมประชุมร่วมฯ เร่งเครื่องไฮสปีดไทย-จีน เฟสแรกคืบหน้า 41.7% เฟส 2 เร่ง รฟท.เริ่มสร้างในปีนี้

“คมนาคม“ เตรียมความพร้อมประชุมผ่านระบบทางไกลร่วมไทย-จีน ครั้งที่ 32 วันที่ 1-2 เม.ย.นี้ ผลักดันโปรเจกต์ไฮสปีดเฟสแรก กรุงเทพ-โคราช อัปเดตคืบหน้า 41.70% ตั้งธงลงนามอีก 2 สัญญาภายในปี 68 ส่วนเฟส 2 ”โคราช-หนองคาย“ เร่ง รฟท. เริ่มสร้างในปีนี้ หนุนครบรอบความสัมพันธ์ทางการทูต 50 ปี

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า เมื่อวานนี้ (27 มี.ค. 2567) ขร. ได้เข้าร่วมประชุมคณะกรรมการบริหารการพัฒนาโครงการความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทย-จีน ครั้งที่ 1/2568 เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการประชุมคณะกรรมการร่วมเพื่อความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทย – จีน ครั้งที่ 32 ในรูปแบบการประชุมทางไกล ระหว่างวันที่ 1-2 เม.ย. 2568 โดยมีนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธาน

ทั้งนี้ ที่ประชุมได้หารือถึงความคืบหน้าของโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 1 โดยมีงานก่อสร้างแล้วเสร็จ 2 สัญญา จากทั้งหมด 14 สัญญา อยู่ระหว่างดำเนินการอีก 10 สัญญา และรอลงนามสัญญาอีก 2 สัญญา โดยคาดว่าจะสามารถลงนามในสัญญาเพื่อเริ่มดำเนินการก่อสร้างงานโยธาได้ทั้งหมด 14 สัญญา
ภายในปี 2568 ปัจจุบันความก้าวหน้าโดยรวม 41.70% รวมถึงการพิจารณาแก้ไขปัญหาข้อร้องเรียนจากประชาชน โดยที่ประชุมเห็นชอบการปรับกรอบวงเงิน สัญญาโยธา 3 – 5 ช่วงโคกกรวด – นครราชสีมา เพื่อแก้ไขปัญหาข้อร้องเรียนของประชาชน ในการเปลี่ยนแปลงงานจากรูปแบบการก่อสร้างคันทางระดับดินเป็นรูปแบบทางยกระดับ

นายพิเชฐ กล่าวต่อว่า นอกจากนี้ ยังได้หารือถึงการเร่งรัดการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 2 ช่วงนครราชสีมา-หนองคาย ปัจจุบันได้ออกแบบงานโยธาแล้วเสร็จ และคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติอนุมัติให้ดำเนินโครงการแล้วเมื่อวันที่ 4 ก.พ. 2568 ซึ่งที่ประชุมได้เร่งรัดให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ดำเนินการก่อสร้างได้ภายในปี 2568 เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองในโอกาสครบรอบ 50 ปีการสถาปนาความสัมพันธ์ทางการทูตระหว่างไทย – จีน

ขณะที่ อีกประเด็นสำคัญคือการเชื่อมต่อโครงการสู่ สปป.ลาว ที่ประชุมได้หารือในประเด็นการเร่งรัดการเชื่อมโยงทางรถไฟระหว่าง ไทย-ลาว-จีน ผ่านสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งใหม่ โดยฝ่ายไทยจะหารือกับฝ่ายจีน เพื่อเริ่มการก่อสร้างทางรถไฟจากสถานีเวียงจันทน์ตอนใต้ รวมถึงสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำโขงไปยังประเทศไทย และการเจรจากับ สปป.ลาว ให้เร่งรัดการก่อสร้างสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำโขงแห่งใหม่

อย่างไรก็ตาม การประชุมครั้งนี้ถือเป็นจุดเริ่มต้นของความคืบหน้าอย่างเป็นรูปธรรมของโครงการรถไฟความเร็วสูงระหว่างสองประเทศ เพื่อยกระดับความร่วมมือให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น เสริมสร้างเศรษฐกิจและความมั่นคงในภูมิภาค รวมทั้งเชื่อมโยงการค้าการลงทุนระหว่างกัน ตลอดจนขยายเครือข่ายเชื่อมโยงรถไฟสู่ประเทศเพื่อนบ้านอย่าง สปป.ลาว เพื่อเพิ่มศักยภาพการขนส่งและการเชื่อมโยงในภูมิภาคต่อไป