‘คมนาคม’ ปลื้มนโยบายค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย หนุนผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้น เล็งเพิ่มรถสาธารณะ 4 เส้นทาง ป้อนผู้โดยสารใช้รถไฟฟ้า พร้อมเพิ่มจุดจอดรถยนต์
“คมนาคม” เผยนโยบายรถไฟฟ้า 20 ตลอดสาย หนุนผู้ใช้บริการพุ่ง ด้าน “โฆษกคมนาคม” รุดลงพื้นที่ตรวจสอบรถไฟฟ้าสายสีแดง “สถานีรังสิต” เตรียมจัดแผนเพิ่มรถสาธารณะ 4 เส้นทาง ระบุ ขบ.จ่อชงคณะกรรมการขนส่งทางบกกลาง ก.ค.นี้ ส่วน รฟท. ลุย เพิ่มจุดจอดรถให้เพียงพอต่อประชาชน
นายกฤชนนท์ อัยยปัญญา ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำกระทรวงคมนาคม และโฆษกกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากการผลักดันนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายของนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม โดยนำร่อง 2 โครงการ คือ 1.โครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน จำนวน 10 สถานี และช่วงบางซื่อ-รังสิต จำนวน 4 สถานี และ 2.โครงการรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่ จำนวน 16 สถานี ซึ่งจากข้อมูลล่าสุด พบว่า ขณะนี้มีประชาชนเข้าใช้บริการเพิ่มขึ้นจำนวนมาก
ทั้งนี้ จากการลงพื้นที่ตรวจสอบบริเวณสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดง สถานีรังสิต โดยได้มีการเจรจากับประชาชน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พบว่า ระบบขนส่งเสริม หรือ Feeder System ยังไม่เพียงพอต่อการให้บริการประชาชน โดยเฉพาะด้านของรถสาธารณะ และสถานที่จอดรถยนต์บริเวณสถานีฯ ซึ่งขณะนี้ทุกหน่วยงานได้จัดทำแผนและเตรียมดำเนินการเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
นายกฤชนนท์ กล่าวต่อว่า กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ได้จัดเตรียมแผนเพิ่มจำนวนการเดินรถโดยสารไฟฟ้าสาธารณะ โดยจะเข้าที่ประชุมคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก จ.ปทุมธานี ภายในช่วง ก.ค. 2567 โดยจากแผนเบื้องต้น จะให้เอกชนเดินรถโดยสารไฟฟ้าสาธารณะเพิ่มอีก 4 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางที่ 1 วงกลมรังสิต เส้นทางที่ 2 รังสิต – มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์รังสิต เส้นทางที่ 3 รังสิต – โรงพยาบาลกรุงสยามเซนต์คาร์ลอส และเส้นทางที่ 4 รังสิต คลอง 7
ทั้งนี้ เตรียมเสนอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พิจารณาต่อไป จากปัจจุบันนี้ที่มีรถโดยสารสองแถวขนาดเล็ก สีแดง และสีเขียว จำนวน 4 เส้นทาง วิ่งให้บริการตั้งแต่เปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีแดง ได้แก่ เส้นทาง 6188 รังสิต – จารุศร เส้นทาง 1008 รังสิต – อำเภอหนองเสือ เส้นทาง 1116 รังสิต – สถานีรถไฟเชียงราก และเส้นทาง 381 รังสิต – องครักษ์ นอกจากนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ยังมีแผนที่จะปรับปรุงพื้นที่ เพื่อให้มีสถานที่จอดรถเพิ่มเป็น 200-300 คัน จากปัจจุบันที่สามารถจอดได้ 100 คัน พร้อมทั้งเร่งดำเนินการพัฒนาแผนการก่อสร้างเป็นอาคารจอดรถยนต์เพิ่มเติมต่อไป
รายงานข่าวจากกรมการขนส่งทางราง (ขร.) ระบุว่า ปริมาณผู้โดยสารเฉลี่ยรายวันของรถไฟฟ้าสายสีแดง, รถไฟฟ้าสายสีม่วง และรวมสองสาย ภายหลังเริ่มใช้นโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย โดยจากข้อมูล ณ วันที่ 31 พ.ค. 2567 พบว่า รถไฟฟ้าสายสีแดงก่อนใช้นโยบายฯ มีผู้โดยสาร 21,632 คนต่อวัน หลังใช้นโยบายฯ มีผู้โดยสาร 27,605 คนต่อวัน เพิ่มขึ้น 27.61% ขณะที่รถไฟฟ้าสายสีม่วง ก่อนใช้นโยบายฯ มีผู้โดยสาร 56,979 คนต่อวัน หลังใช้นโยบายฯ มีผู้โดยสาร 63,551 คนต่อวัน เพิ่มขึ้น 11.53% ส่วนผู้โดยสารรวมสองสาย ก่อนใช้นโยบายฯ มีผู้โดยสาร 78,611 คนต่อวัน หลังใช้นโยบายฯ มีผู้โดยสาร 92,714 คนต่อวัน เพิ่มขึ้น 17.94%
