‘ศักดิ์สยาม’ กดปุ่มเปิดทดลองให้บริการ ‘รถเมล์ไฟฟ้า’ เพิ่ม 2 สาย จ่อเปิดอีก 4 เส้นทางภายใน ต.ค.นี้

“ศักดิ์สยาม” กดปุ่มเปิดทดลองให้บริการ “รถเมล์ไฟฟ้า” เพิ่ม 2 สาย “44 (2-42) & 3-53” จ่อเปิดเพิ่มอีก 4 เส้นทางภายใน ต.ค.นี้ ยัน ปชช.ได้ใช้รถพลังงานสะอาด 1,250 คัน วิ่ง 122 เส้นทางในปลายปีนี้ พร้อมประสานเอกชนขยายเวลาผู้ถือบัตรสวัสดิการฯ จ่าย 10 บาทตลอดสายถึง มี.ค.66

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานพิธีทดลองเปิดให้บริการรถโดยสารพลังงานไฟฟ้า สาย 44 (2-42) เคหะคลองจั่น–ท่าเตียน และสาย 3-53 สถานีรถไฟฟ้าหัวหมาก–เสาชิงช้าเชื่อมโยงทุกการเดินทางอย่างไร้รอยต่อ วันนี้ (12 ต.ค. 2565) ว่า ในวันนี้เป็นการเปิดทดลองเดินรถเพิ่มเติมอีก 2 สาย คือ สาย 44 (2-42) เคหะคลองจั่น–ท่าเตียน และสาย 3-53 สถานีรถไฟฟ้าหัวหมาก–เสาชิงช้า

ทั้งนี้ หลังจากเมื่อวันที่ 19 ส.ค. 2565 ได้มีการเปิดให้บริการรถโดยสารประจำทางด้วยพลังงานไฟฟ้า (EV) สาย 8 เส้นทางแฮปปี้แลนด์–ท่าเรือสะพานพุทธ ซึ่งได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากประชาชน โดยจากสถิติการเดินทางถึงปัจจุบันพบว่า มีผู้นิยมใช้บริการที่ค่าเฉลี่ยมากกว่า 7,000 คนต่อวัน และเมื่อวันที่ 29 ก.ย. 2565 ได้เปิดให้บริการรถโดยสาร EV สาย 17 พระประแดง–อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ และสาย 82 ท่าน้ำพระประแดง–บางลำพู

นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า ภายใน ต.ค. 2565 เตรียมเปิดเดินรถโดยสาร EV เพิ่มอีกจำนวน 4 เส้นทาง คือ

• สาย 1-39 (71) สวนสยาม–คลองเตย
• สาย 1-52 (197) วงกลมมีนบุรี–ถนนคู้บอน–ถนนหทัยราษฎร์
• สาย 4-28 (529) แสมดำ–อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
• สาย 4-45 (81) พุทธมณฑลสาย 5-ท่าราชวรดิษฐ์

โดยจะนำรถเข้าบรรจุเพิ่มประมาณ 50 คัน และภายใต้การเร่งรัดการดำเนินการในปีนี้จะมีรถโดยสารพลังงานไฟฟ้าเพิ่มเป็น 972 คัน ใน 77 เส้นทาง จากการผลักดันนโยบายอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2562 ปลายปีนี้ประชาชนจะสามารถใช้บริการเครือข่ายรถเมล์พลังงานสะอาดกว่า 1,250 คัน ใน 122 เส้นทางที่ปฏิรูปใหม่ ซึ่งได้มีการวางแผนเชื่อมต่อระบบล้อ–ราง–เรือ อย่างครบวงจร

นอกจากนี้ ได้มอบหมายให้กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ประสานงานกับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ในการจัดรถเสริมในเส้นทางที่บริษัทฯ ยังบรรจุรถไม่เต็มศักยภาพ เพื่อให้ประชาชนเดินทางได้อย่างสะดวกและไม่ต้องรอใช้บริการนาน แต่ขอให้ดูเรื่องระเบียบและข้อกฎหมายให้ถูกต้องด้วย

นายศักดิ์สยาม กล่าวอีกว่า ในส่วนค่าครองชีพของประชาชนนั้น ได้ขอความอนุเคราะห์จากบริษัทฯ ในการขยายเวลาเก็บค่าโดยสาร 10 บาท สำหรับผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐเพิ่มอีก 3 เดือน จนถึงสิ้น มี.ค. 2566 ซึ่งทางบริษัทฯ ยินดีจะดำเนินการเพื่อช่วยหลือสนับสนุนลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางให้พี่กับประชาชน นอกจากนี้ ในอนาคตบริษัทฯ ยังได้พิจารณาแนวทางว่าหากมีการเดินทางครบ 40 บาท ในหนึ่งวัน จะไม่จัดเก็บค่าโดยสารเพิ่มสำหรับการใช้บริการหลังจากนั้น

อีกทั้ง กระทรวงคมนาคมยังแสดงวิสัยทัศน์ที่ตระหนักถึงบทบาทของกระทรวงฯ ที่จะช่วยสนับสนุนและแก้ไขปัญหาภาวะโลกร้อน โดยจะมุ่งเน้นผลักดัน พัฒนา และส่งเสริมการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่องกับทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง เพื่อเป็นการส่งเสริมภาพลักษณ์ด้านการค้า การลงทุน ของประเทศไทยให้ประจักษ์และเป็นที่ยอมรับในระดับสากล

กระทรวงคมนาคมพร้อมจะให้ความร่วมมือ ร่วมกันทำงานกับภาคเอกชน เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชนต่อไป และได้มองภาพที่ไกลไปกว่าเฉพาะการขนส่ง การต่อเชื่อมระหว่างการขนส่งรูปแบบต่าง ๆ แต่มองไปถึงแนวทางในการดำเนินงานด้านการขนส่งที่จะช่วยส่งเสริมการทำงานส่วนอื่นๆ ของประเทศได้ รวมถึงภาคการท่องเที่ยวอันถือได้ว่าเป็นอุตสาหกรรมหลักของไทย ซึ่งล่าสุดกรุงเทพมหานครได้ถูกจัดอันดับโดยมาสเตอร์การ์ดให้เป็นเมืองที่มีชาวต่างชาติเดินทางมาท่องเที่ยวมากที่สุดในโลกถึง 22 ล้านคน ในปี 2565” นายศักดิ์สยาม กล่าว