‘ทางหลวง’ เร่งขยาย ‘ถนนสายเศรษฐกิจ’ 4 เลน ทล.1021 ตอน อ.เชียงคำ จ.พะเยา-อ.เทิง จ.เชียงราย เชื่อมไทย-ลาว-จีน คาดแล้วเสร็จ พ.ย. 65

“ทางหลวง” ทุ่มงบ 2 พันล้าน เร่งขยายถนน 4 เลน ทางหลวง 1021 ตอน อ.เชียงคำ จ.พะเยา–อ.เทิง จ.เชียงราย ระยะทาง 37 กม. รองรับถนนสายเศรษกิจ R3A เชื่อมโยงการคมนาคม “ไทย–ลาว–จีน” เดินทางสะดวกสู่สะพานมิตรภาพไทย–ลาว แห่งที่ 4 อัปเดตคืบหน้ากว่า 80% คาดแล้วเสร็จ พ.ย. 65

นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า ตามที่นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้รับมอบนโยบายการพัฒนาโครงสร้างพื้นด้านคมนาคมขนส่งปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางถนนในพื้นที่ภาคเหนือ พร้อมเร่งรัดติดตามโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 1021 สาย  อ.ดอกคำใต้–อ.เทิง ให้เป็นทางหลวงขนาด 4 ช่องจราจร

ทั้งนี้ เนื่องจากเดิมทางหลวงสายนี้มีขนาด 2 ช่องจราจร ไป–กลับ เป็นทางหลวงที่มีแนวเส้นทางพาดผ่านสภาพภูมิประเทศที่เป็นแนวเขาสลับกัน เส้นทางที่คดเคี้ยวไปมาทำให้การเดินทางไม่สะดวกและมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุได้ง่ายโดยโครงการดังกล่าวจะช่วยรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มมากขึ้น รวมทั้งเป็นเส้นทางสายเศรษฐกิจที่เชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมขนส่งระหว่างประเทศอนุภาคลุ่มแม่น้ำโขงผ่านสะพานมิตรภาพไทย–ลาวแห่งที่ 4 (เชียงของ–ห้วยทราย)

นายสราวุธ กล่าวอีกว่า สำนักก่อสร้างทางที่ 1 จึงเร่งดำเนินโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 1021 สาย  อ.ดอกคำใต้ (แม่ต๋ำ)-อ.เทิง  ตอน อ.เชียงคำ–อ.เทิง โดยจุดเริ่มต้นโครงการอยู่ในพื้นที่ อ.ดอกคำใต้  จ.พะเยา และจุดสิ้นสุดโครงการอยู่ที่ อ.เทิง จ.เชียงราย ระหว่าง กม.59+200-กม.100+019 ระยะทางรวม  37.019 กิโลเมตร (กม.) ใช้งบประมาณ 2,046 ล้านบาท ปัจจุบันการก่อสร้างคืบหน้าประมาณ 80% คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณ พ.ย. 2565

สำหรับโครงการดังกล่าว แบ่งการก่อสร้างเป็น 3 ตอน คือ

• ตอน 1 ก่อสร้างเป็นช่วงๆ ช่วง กม.59+200-กม.60+700, กม.62+500-กม.70+200 และ กม.72+200-กม.75+000 ระยะทาง 12 กม.
• ตอน 2 ระหว่าง กม.75+000-กม.86+000 ระยะทาง 11 กม.
• ตอน 3 ระหว่าง กม.86+000-กม.100+019 ระยะทาง 14.019 กม.

โดยก่อสร้างขยายจากขนาด 2 ช่องจราจรเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษขนาด 4 ช่องจราจร (ไปกลับข้างละ 2 ช่องจราจร) ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต  ช่องจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางข้างนอกกว้างข้างละ  2.50 ด้านในกว้าง 1.50 เมตร มีเกาะกลางแบริเออร์คอนกรีต รวมงานก่อสร้างสะพานคอนกรีตข้ามคลอง 28 แห่ง และก่อสร้างศาลาทางหลวงในบริเวณสองข้างทาง 24 แห่ง พร้อมติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างตลอดเส้นทาง

นายสราวุธ กล่าวต่ออีกว่า ทางหลวงสาย อ.เชียงคำ–อ.เทิง เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 1021 สายอ.ดอกคำใต้ (แม่ต๋ำ)-อ.เทิง เริ่มต้นจากสี่แยกแม่ต๋ำ (ทางหลวงหมายเลข 1) บรรจบทางหลวงหมายเลข 1020 บริเวณอ.เทิง จ.เชียงราย ระยะทางรวมประมาณ 100.157 กม.

สำหรับทางหลวงสายนี้ นับว่ามีความสำคัญเนื่องจากเป็นอีกเส้นทางในการเดินทางสู่สะพานมิตรภาพไทย–ลาวแห่งที่4 (เชียงของ–ห้วยทราย) เพื่อเชื่อมต่อไปยังเส้นทาง R3A ทางหลวงนานาชาติที่เชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมขนส่งระหว่างประเทศระหว่างสาธารณรัฐประชาชนจีน สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว และประเทศไทย

อย่างไรก็ตาม หากโครงการดังกล่าวแล้วเสร็จ เส้นทางสายนี้ จะเป็นอีกเส้นทางที่สำคัญในการอำนวยความสะดวกให้กับประชาชนในพื้นที่แหล่งผลิตสินค้าทั้งภาคเกษตร ภาคขนส่งสินค้าและภาคท่องเที่ยวและการลงทุนแถบพื้นที่ชายแดน

นอกจากนี้ ยังพร้อมรองรับการเปิดเส้นทาง R3A และโครงการสี่เหลี่ยมเศรษฐกิจไทย–ลาว–จีน และประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) ที่จะช่วยส่งเสริมเศรษฐกิจการค้าการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศข้ามพรมแดนให้มีความสะดวกรวดเร็วยิ่งขึ้น