‘คมนาคม’ อัดงบ 1.29 ล้านล้าน ดัน 21 บิ๊กโปรเจ็กต์ปี 62
“คมนาคม” กางผลงาน 4 ปี ฟุ้งช่วยดันอันดับไทยดีขึ้น อัดงบ 1.29 ล้านล้าน เร่ง 21 บิ๊กโปรเจ็กต์ปี 62 “อาคม” เผยเตรียม MOU ไฮสปีดไทย-จีน ช่วงสีคิ้ว-กุดจิก 6 มี.ค.นี้ ฝันเริ่มก่อสร้างครบ 252 กม.ภายใน Q3 ปีนี้ พร้อมจ่อเสนอ ครม.ไฟเขียวทางคู่บ้านไผ่-นครพนม ภายใน 2 สัปดาห์นี้
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายในงานนิทรรศการ “ONE Transport for All 2019: Mobility Connect Technology” และปาฐกถาหัวข้อ “คมนาคมทุกโหมด ตอบโจทย์ประเทศไทย” ว่า กระทรวงคมนาคมได้กำหนดยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งของไทย ระยะ 20 ปี (2561-2580) และยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งของไทย พ.ศ.2558-2565 เพื่อเป็นการปรับเปลี่ยนรูปแบบ และลดต้นทุนค่าใช้จ่ายการบริหารจัดการการขนส่ง สร้างความเข้มแข็งทางด้านเศรษฐกิจ นำไปสู่การเป็นศูนย์กลางการขนส่งของภูมิภาค ทั้งนี้ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของกระทรวงคมนาคมนั้น มีหัวใจสำคัญที่จะต้องให้ทุกคนสามารถเข้าถึงได้ และเป็นไปตามบริบทของสังคม โดยเฉพาะผู้พิการ รวมถึงจะต้องนำเทคโนโลยีและนวัตกรรมมาดำเนินการมากขึ้นด้วย
“4 ปีที่ผ่านมา ที่กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินการลงทุนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานมานั้น ทำให้การจัดอันดับของไทยดีขึ้นเกือบทุกเรื่อง เพราะว่ารัฐบาลมุ่งมั่นที่จะพัฒนา ไม่ว่าจะเป็นอันดับในเรื่องของการท่องเที่ยว การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ระบบโลจิสติกส์ เป็นต้น โดยรัฐบาลนี้ พยายามล้างสต๊อกของเก่า ตามนโยบายมั่นคง มั่งคั่ง ยั่งยืน” นายอาคม กล่าว
นายอาคม กล่าวต่ออีกว่า ในปี 2562 กระทรวงคมนาคม เร่งผลักดันโครงการจำนวน 21 โครงการ รวมวงเงินการลงทุนกว่า 1.29 ล้านล้านบาท ครอบคลุมทั้งทางบก ทางน้ำ ทางราง และทางอากาศ ประกอบด้วย 1.โครงการรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ – นครราชสีมา ระยะทาง 252 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 1.79 แสนล้านบาท ที่จะทยอยลงนามในสัญญาครบทุกสัญญาภายใน ก.ค. นี้ และเริ่มก่อสร้างได้ทั้งหมดภายในไตรมาส 3/2562 เปิดให้บริการในปี 2566 โดยในวันที่ 6 มี.ค.นี้ เตรียมลงนามสัญญา ช่วงที่ 2 ช่วงสีคิ้ว-กุดจิก ระยะทาง 11 กม. ระหว่างการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กับบริษัท ซีวิลเอ็นจีเนียริง จำกัด 2.โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง – สุวรรณภูมิ – อู่ตะเภา ) วงเงิน 2.2 หมื่นล้านบาท ซึ่งในขณะนี้อยู่ระหว่างการเจรจาต่อรองกับผู้ชนะการประกวดราคา และได้เร่งรัดให้ได้ข้อสรุปพร้อมลงนามในสัญญาภายใน มี.ค.นี้ 3.โครงการรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ – หัวหิน วงเงิน 7.7 แสนล้านบาท
4.โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงบ้านไผ่ – นครพนม วงเงิน 6.7 หมื่นล้านบาท เตรียมเสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติภายใน 1-2 สัปดาห์นี้ 5.ช่วงขอนแก่น – หนองคาย วงเงิน 2.6 หมื่นล้านบาท 6.ช่วงชุมทางถนนจิระ – อุบลราชธานี วงเงิน 3.7 หมื่นล้านบาท 7.ช่วงปากน้ำโพ – เด่นชัย วงเงิน 6.2 หมื่นล้านบาท 8.ช่วงเด่นชัย – เชียงใหม่ วงเงิน 5.9 หมื่นล้านบาท 9.ช่วงชุมพร – สุราษฎร์ธานี วงเงิน 2.4 หมื่นล้านบาท 10.ช่วงสุราษฎร์ธานี – สงขลา วงเงิน 5.7 หมื่นล้านบาท และ 11.ช่วงหาดใหญ่ – ปาดังเบซาร์ วงเงิน 8.1 พันล้านบาท 12.โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม – บางขุนนนท์ วงเงิน 1.1. แสนล้านบาท 13.โครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต – ม.ธรรมศาสตร์ และสายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน – ศาลายา ช่วงตลิ่งชัน – ศิริราช วงเงินรวม 2.4 หมื่นล้านบาท
14.โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกด้านตะวันตก สงเงิน 3.1 หมื่นล้าน 15.โครงการขยายท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 วงเงิน 8.4 หมื่นล้านบาท 16.โครงการปรับปรุงท่าเรือกรุงเทพฯ (คลองเตย) วงเงิน 2.3 หมื่นล้านบาท 17.โครงการปรับปรุงท่าเรือระนอง วงเงิน 5 พันล้านบาท 18.โครงการจัดหาฝูงบินใหม่ จำนวน 38 ลำ ของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) วงเงิน 1.6 แสนล้านบาท 19.โครงการศูนย์ซ่อมอากาศยานและชิ้นส่วนอากาศยาน (MRO) วงเงิน 1 หมื่นล้านบาท 20.โครงการก่อสร้างอาคารแซทเทิลไลท์ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ วงเงิน 1.6 หมื่นล้านบาท และ 21.โครงการขยายท่าอากาศยานเชียงใหม่ วงเงิน 1.5 หมื่นล้านบาท