ทล. จ่อทุ่ม 350 ล้าน สร้างสะพานยกระดับช่วงทางแยกต่างระดับบางพระ (คีรี)-ทางแยกต่างระดับหนองข้างคอกฯ ขนาด 8 ช่องจราจร เชื่อมมอเตอร์เวย์หมายเลข 7

“ทางหลวง” เตรียมสร้างสะพานยกระดับช่วงทางแยกต่างระดับบางพระ (คีรี)-ทางแยกต่างระดับหนองข้างคอกฯ ขนาด 8 ช่องจราจร เชื่อมมอเตอร์เวย์หมายเลข 7 มูลค่า 350 ล้าน หวังอำนวยความสะดวกให้ชุมชน–ลดการเกิดอุบัติเหตุ

รายงานข่าวจากกรมทางหลวง (ทล.) ระบุว่า วันนี้ (10 ก.ย. 2564) กองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ได้จัดการสัมมนารับฟังความคิดเห็นของประชาชนโครงการเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนเชื่อมต่อ (Spur Road) ช่วงระหว่างทางแยกต่างระดับบางพระ (คีรี) ถึงทางแยกต่างระดับหนองข้างคอกฯ ในรูปแบบการสัมมนาทางไกลผ่านระบบ Zoom Meeting เพื่อนำเสนอข้อมูลโครงการ และรูปแบบในการพัฒนาโครงการ พร้อมรับฟังความคิดเห็น ข้อเสนอแนะจากทุกภาคส่วน โดยมีผู้แทนจากหน่วยงานราชการ รัฐวิสาหกิจ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น องค์กรธุรกิจเอกชน และภาคประชาชนเข้าร่วม

ในปัจจุบัน ทล.มีการพัฒนาโครงการทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 มาโดยตลอด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายเชื่อมโยงกรุงเทพมหานครและภาคตะวันออก ซึ่งเป็นทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองมาตรฐานสูงที่มีการควบคุมทางเข้า–ทางออก และใช้ความเร็วสูงได้อย่างสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย ส่งผลให้ถนนเชื่อมต่อ (Spur Road) ช่วงระหว่างทางแยกต่างระดับบางพระ (คีรี) ถึงทางแยกต่างระดับหนองข้างคอกฯ หรือเส้นทางเชื่อมต่อถนนเลี่ยงเมืองชลบุรี(ทางหลวงหมายเลข 361) ที่เคยมีจุดกลับรถชั่วคราวในอดีตถูกยกเลิกไป เพื่อความปลอดภัยในกรณีใช้ความเร็วสูง

ทั้งนี้ ได้ส่งผลให้ผู้ใช้ทางที่ต้องการกลับรถจะต้องใช้จุดกลับรถที่ทางแยกต่างระดับหนองข้างคอก และจุดกลับรถบนทางหลวงหมายเลข 3701 (แยกถนนข้าวหลาม) ซึ่งห่างจากจุดกลับรถชั่วคราวที่ถูกยกเลิกไปอีก 2 – 3 กิโลเมตร ก่อให้เกิดความไม่สะดวกต่อประชาชนในการเดินทางเชื่อมต่อกัน และเกิดการขับขี่ย้อนศรอย่างต่อเนื่องซึ่งอาจนำมาสู่การเกิดอุบัติเหตุและเกิดการสูญเสียได้ เนื่องจากบริเวณใกล้เคียงเป็นพื้นที่ของแหล่งอุตสาหกรรมเหมืองหิน โรงโม่หิน ส่งผลให้มีปริมาณรถบรรทุกเข้า–ออกบริเวณดังกล่าวเป็นจำนวนมาก

ดังนั้น กองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง จึงได้ว่าจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา ประกอบด้วย บริษัท ทีม คอนซัลติ้ง เอนจิเนียริ่ง แอนด์ แมเนจเมนท์ จำกัด (มหาชน) และบริษัท ดาวฤกษ์ คอมมูนิเคชั่นส์ จำกัด ให้ดำเนินการศึกษารายละเอียดเบื้องต้น วิเคราะห์ และประเมินผล สําหรับการดําเนินการปรับปรุงและแก้ไขปัญหาบนทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองโดยการเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนเชื่อมต่อ (Spur Road) ช่วงระหว่างทางแยกต่างระดับบางพระ (คีรี) ถึงทางแยกต่างระดับหนองข้างคอกฯ โดยศึกษาและออกแบบให้เป็นสะพานยกระดับตามแนวทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ขนาด 8 ช่องจราจร (4 ช่องต่อทิศทาง) และจุดกลับรถบริเวณ กม.2+050 เพื่ออำนวยความสะดวกในการกลับรถที่ปลอดภัยแก่ประชาชน

สำหรับรูปแบบของโครงการมีจุดเริ่มต้นโครงการ บริเวณ กม.1+250 จากทางแยกต่างระดับบางพระ (คีรี) บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนเชื่อมต่อ ถึงจุดสิ้นสุดโครงการบริเวณ กม.2+750 ก่อนถึงทางแยกต่างระดับหนองข้างคอก มีระยะทางก่อสร้างและปรับปรุงผิวจราจรประมาณ 1.50 กิโลเมตร (กม.) ความยาวสะพานยกระดับประมาณ 480 เมตร ส่วนพื้นที่ศึกษาครอบคลุมทั้งหมด 3 ตำบล ได้แก่ ตำบลหนองข้างคอกฯ ตำบลห้วยกะปิ และตำบลบ้านสวนจังหวัดชลบุรี 

โดยในการศึกษาจะดำเนินการครอบคลุมการวิเคราะห์ด้านการจราจร การกำหนดรูปแบบการจัดจราจรระหว่างการก่อสร้าง เพื่อให้การดำเนินงานโครงการเกิดผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมและประชาชนให้น้อยที่สุด โครงการดังกล่าวได้รับการบรรจุในแผนการดำเนินการระยะสั้น เพื่อแก้ไขปัญหาจราจรและอำนวยความปลอดภัย ใช้ระยะเวลาก่อสร้างไม่เกิน 2 ปี ใช้งบประมาณในการก่อสร้างประมาณ 350 ล้านบาท โดยใช้เงินทุนค่าธรรมเนียมผ่านทาง

อย่างไรก็ตาม ภายหลังการประชุมครั้งนี้ กรมทางหลวงจะรวบรวมข้อมูลความคิดเห็น และข้อเสนอแนะจากทุกภาคส่วนนำมาพิจารณาประกอบการศึกษาของโครงการ โดยผู้สนใจสามารถติดตามความคืบหน้าและรายละเอียดของโครงการ ได้ที่เว็บไซต์ http://www.doh-motorway.com/category/news/  หรือ  http://www.doh-motorway.com/public-participation-bang-phra/