‘โควิด’ เล่นงานอ่วม! ฉุดผู้โดยสารขนส่งทางเรือหายเกือบ 95% ‘เจ้าท่าฯ’ เร่งเตรียมแผนรับมือให้บริการ หลังสถานการณ์คลี่คลาย

“เจ้าท่าฯ” เปิดยอดขนส่งสาธารณะทางน้ำ ช่วงโควิด-19 ระลอก 3 แพร่ระบาด ฉุดผู้โดยสารแม่น้ำเจ้าพระยาลดลงเหลือ 5% พ่วงเล่นงาน “เรือแสนแสบ–คลองผดุงฯ” หายไปกว่า 80-90% ลุยประกาศเตรียมนำเรือไฟฟ้ามาวิ่งให้บริการหลังสถานการณ์โควิด-19 คลี่คลาย ยกระดับคุณภาพเรือโดยสาร อัพเกรดการเดินทางประชาชน

นายวิทยา ยาม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) เปิดเผยว่า จากสถานการณ์โควิด-19 ส่งผลให้เกิดการล็อกดาวน์ ประกอบกับประชาชนลดการเดินทาง และทำงานที่บ้าน (WFH) เต็มรูปแบบ จากการขอความร่วมมือของรัฐบาลนั้น พบว่าปริมาณเฉลี่ยผู้โดยสารรายวันในระบบขนส่งทางน้ำลดลงจากสถานการณ์ปกติ ในปัจจุบันผู้ใช้บริการเรือโดยสารแม่น้ำเจ้าพระยา ลดลงเหลือเพียง 5% เท่านั้น ส่วนผู้ใช้บริการเรือโดยสารคลองแสนแสบ ลดลงเหลือเพียง 600 คนจากวันละ 3,000 คน หรือหายไป 80% และผู้ใช้บริการเรือโดยสารคลองผดุงกรุงเกษม เหลือเพียง 100 คน จากวันละ1,000 คน หรือหายไป 90% ส่งผลทำให้การบริการชะลอตัวทุกท่าเรือ

ทั้งนี้ กรมเจ้าท่าได้เตรียมความรองรับการให้บริการ หากมีการผ่อนคลายล็อกดาวน์ให้ประชาชนสามารถเดินทางได้นั้น โดยจะนำเรือไฟฟ้ามาให้บริการ เพื่อที่จะมายกระดับคุณภาพชีวิตการเดินทางของประชาชน และรักษาสภาพแวดล้อมอย่างยั่งยืน ซึ่งปัจจุบันมีเรือไฟฟ้าในเส้นทางแม่น้ำเจ้าพระยาให้บริการ ตั้งแต่ท่าเรือพระนั่งเกล้าไปถึงท่าเรือสาทร อยู่ 5 ลำ และจะมีเรือให้บริการทั้งสิ้น 27 ลำในปี 2564

นายวิทยา กล่าวต่ออีกว่า ส่วนเส้นทางคลองดำเนินสะดวก จ.ราชบุรี ซึ่งเป็นโครงการนำร่อง เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวนั้น ปัจจุบันให้บริการจำนวน 3 ลำ เช่นเดียวกับเส้นทางคลองอัมพวา จ.สมุทรสงคราม มีแผนพัฒนาเรือไฟฟ้าเพื่อใช้ในการท่องเที่ยวเพื่อลดผลกระทบต่อผู้อยู่อาศัยริมฝั่งคลอง โดยเฉพาะเรื่องของเสียงและเป็นการรักษาสภาพแวดล้อมและหากสถานการณ์โควิด-19 ดีขึ้น กรมเจ้าท่ามีแผนเพิ่มจำนวนเรือไฟฟ้า รวมทั้งการขอความร่วมมือประชาชนที่ใช้เรือในการสัญจร ให้ปรับเปลี่ยนจากระบบเครื่องยนต์เป็นระบบไฟฟ้าต่อไป