เปิดใช้แล้ว! ทช.ทุ่มงบ 1,499 ล้าน สร้างถนน 6-8 เลน สายแยก ทล.7-ท่าเรือแหลมฉบัง 10.57 กม. หนุนพื้นที่ EEC

“ทางหลวงชนบท” เทงบ 1,499 ล้าน สร้างถนน 6-8 เลน สายแยก ทล.7-ท่าเรือแหลมฉบัง 10.57 กม. พร้อมเปิดใช้สัญจรแล้ว หนุนพื้นที่ EEC แบ่งเบาการจราจรสายหลัก รองรับการขนส่งท่าเรือฯ จ.ชลบุรี

นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า ทช. ได้ใช้งบประมาณวงเงิน 1,499.25 ล้านบาท ในการดำเนินโครงการก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7 (บริเวณ กม.ที่ 107+200)-ท่าเรือแหลมฉบังอำเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี ระยะทางรวม 10.570 กิโลเมตร (กม.) ปัจจุบันโครงการได้ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จและได้เปิดให้ประชาชนได้ใช้สัญจรแล้ว โดยจะช่วยแบ่งเบาการจราจรบนถนนสายหลัก สนับสนุนการขนส่งสินค้าทั้งในและต่างประเทศ และสนับสนุนเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) สอดรับกับนโยบายของนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ในการพัฒนาพื้นที่เศรษฐกิจฝั่งตะวันออกหรือโครงการระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออกอย่างต่อเนื่อง

ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวแบ่งการก่อสร้างออกเป็น 4 ตอน ได้แก่ ตอนที่ 1 มีจุดเริ่มต้น กม.ที่ 16+300 ถึง กม.ที่ 19+070 ระยะทาง 2.77 กม., ตอนที่ 2 มีจุดเริ่มต้น กม.ที่ 14+100 ถึง กม.ที่ 16+300 ระยะทาง 2.2 กม., ตอนที่ 3 มีจุดเริ่มต้นกม.ที่ 11+400 ถึง กม.ที่ 14+100 ระยะทาง 2.7 กม. และ ตอนที่ 4 มีจุดเริ่มต้น กม.ที่ 8+500 ถึง กม.ที่ 11+400 ระยะทาง2.9 กม. โดยมีจุดเริ่มต้นโครงการ กม.ที่ 8+500 บนถนนทางหลวงชนบทสาย ชบ.3009 ไปทางด้านทิศตะวันตก ข้ามถนนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7 (กม.ที่ 107+200) ข้ามจุดตัดทางแยกบริเวณบ้านหนองคล้า ข้ามทางรถไฟสายตะวันออก และข้ามถนนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 (กม.ที่ 130+450) สิ้นสุดโครงการบริเวณท่าเรือแหลมฉบัง

สำหรับโครงการดังกล่าว ได้ก่อสร้างเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 6-8 ช่องจราจร มีเกาะกลางถนน ไหล่ทางเครื่องหมายจราจร ไฟฟ้าแสงสว่าง และสิ่งอำนวยความปลอดภัย พร้อมก่อสร้างสะพานขนาดใหญ่ จำนวน 4 แห่งประกอบด้วย สะพานข้ามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 (ถนนสุขุมวิท) บริเวณ กม.ที่ 17+800, สะพานข้ามทางรถไฟบริเวณ กม.ที่ 15+700, สะพานข้ามแยกหนองคล้า บริเวณ กม.ที่ 12+975 และสะพานข้ามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7 (ถนนมอเตอร์เวย์) บริเวณ กม.ที่ 9+400

ในส่วนของท่าเรือแหลมฉบัง อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี นั้นเป็นท่าเรือสินค้าหลักของประเทศ โดยปัจจุบันได้เปิดดำเนินการตามโครงการถึงระยะที่ 2 และอยู่ระหว่างดำเนินการขยายสู่โครงการระยะที่ 3 ซึ่งเส้นทางการขนส่งสินค้าทางถนนจะใช้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7 เป็นเส้นทางหลัก ส่งผลให้มีปริมาณการจราจรที่หนาแน่น ประกอบกับในอนาคตเมื่อเปิดใช้งานโครงการในระยะที่ 3 จะทำให้การจราจรติดขัดมากยิ่งขึ้น ทั้งนี้ เพื่อเชื่อมโยงโครงข่ายของจังหวัดชลบุรีให้สมบูรณ์ ลดระยะการขนส่งระหว่างนิคมอุตสาหกรรมในพื้นที่อำเภอปลวกแดงสู่ท่าเรือแหลมฉบัง