‘คมนาคม’ บี้หน่วยงานสรุปตั๋วร่วม เดดไลน์ให้ทันเปิดใช้ตามแผน มิ.ย.นี้
“คมนาคม” บี้หน่วยงานสรุปตั๋วร่วม พร้อมสั่ง “แอร์พอร์ต เรล ลิงก์” เร่งเคลียร์บริษัทผู้รับจ้าง “จะลุยต่อหรือยกเลิกสัญญา” หลังพบงานอืด 11 เดือน เดดไลน์ให้ทันเปิดใช้ตามแผน มิ.ย.นี้
นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม ครั้งที่ 29 – 2/2563 ว่า ที่ประชุมได้รับทราบการรายงานความคืบหน้าการดำเนินงานตามแผนการดำเนินการระบบตั๋วร่วมระยะเร่งด่วน ในการพัฒนาให้บัตรแมงมุม บัตร MRT Plus ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และบัตร Rabbit ของ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS สามารถใช้งานร่วมกันได้ ซึ่งได้มอบให้ รฟม. BTS และ BEM หาข้อสรุปในเรื่องแหล่งที่มาของค่าใช้จ่ายในการจัดทำระบบและการดำเนินการ
ในส่วนของเงินลงทุนในการพัฒนาซอฟต์แวร์ตามสัดส่วนของแต่ละหน่วยงานที่กำหนดไว้เพื่อให้ระบบหัวอ่าน (Reader) สามารถอ่านข้อมูลของแต่ละบัตรได้นั้น แบ่งเป็น รฟม.และ BEM ประมาณ 225 ล้านบาท, BTS ประมาณ 120 ล้านบาท และแอร์พอร์ต เรล ลิ้งก์ ประมาณ 225 ล้านบาท ขณะเดียวกัน จะต้องหาข้อสรุปการทำบันทึกข้อตกลงความร่วมมือเกี่ยวกับการไม่เปิดเผยข้อมูล (Non 3 Disclosure agreement: NDA) ให้แล้วเสร็จภายใน ก.พ.นี้ และเร่งรัดให้การดำเนินงานแล้วเสร็จ พร้อมเริ่มใช้งานได้ตามแผนภายใน มิ.ย. 2563
นอกจากนี้ ได้มอบหมายให้ รฟม.และ BTS กลับไปพิจารณาส่วนลดการใช้บริการสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ให้กับนักเรียน นักศึกษา และผู้สูงอายุ เนื่องจากพบว่าการให้บริการยังไม่ครอบคลุมในส่วนดังกล่าว โดยต้องพิจารณาหลักการตามสัญญาสัมปทาน แต่จะได้รับส่วนลดเท่าไหร่นั้น หน่วยงานจะต้องไปเจรจาตกลงร่วมกัน และให้กลับนำเสนอคณะกรรมการฯ อีกครั้งในการประชุมครั้งต่อไปในช่วง มี.ค.นี้
“ตอนนี้หน่วยงานที่ยังล่าช้า คือ รถไฟฟ้า แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เนื่องจากติดปัญหาการพัฒนาระบบเครื่องอ่านบัตรและการเชื่อมต่อ โดยได้รับรายงานว่าบริษัทเอกชนที่ว่าจ้างมาพัฒนาระบบไม่สามารถทำงานได้ทันตามกำหนด และมีความล่าช้ากว่าสัญญา 11เดือน ซึ่งได้มอบหมายให้แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ไปพิจารณาว่าจะดำเนินการจ้างต่อหรือยกเลิกสัญญา และไปว่าจ้างผู้พัฒนาระบบโดยตรง ที่ทำงานให้กับ BTS และ รถไฟฟ้า MRT เพื่อให้ทันต่อการเปิดการใช้งานในเดือนมิถุนายนนี้” นายชัยวัฒน์ กล่าว
รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม ระบุว่า ในปัจจุบันมีผู้ถือบัตรรถไฟฟ้า จากผู้ให้บริการ 4 ราย จำนวน 14.5 ล้านใบ ได้แก่ บัตร Rabbit (รถไฟฟ้า BTS) ที่มีผู้ถือบัตรประมาณ 12.2 ล้านใบ, บัตร MRT Plus (รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน และสีม่วง) จำนวน 2 ล้านใบ, บัตรแมงมุม จำนวน 2 แสนใบ และบัตรรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ กว่า 4 แสนใบ
